10月1日开始市区全面实行非机动车“二次过街”管理

本报讯 （记者 张 啸）8月6日，市区中山华英路口，交警向过往群众宣传讲解如何“二次过街”。而在该路口交通信号灯旁，也加装了非机动车指示灯，方便“二次过街”管理。8月3日起，市区38个路口开始实行“二次过街”管理，10月1日起市区全面开始实行，并在2021年逐步推广至各县区。

据悉，为进一步改善城市道路交通环境，我市交警部门以创建全国文明城市为契机，经过可行性、必要性论证后，在市区路口试行非机动车左转“二次过街”管理。

所谓“二次过街”，就是需要左拐弯的非机动车，只能走斑马线先过到对面的路口，然后再直行等信号灯过马路，行人、非机动车过十字路口必须在斑马线上通行。之前，当非机动车、行人随着机动车一起左转的时候，各种车辆混行，和汽车之间的距离很近。而非机动车和行人从斑马线通过，等两次信号灯，全程走斑马线，这样能够避免发生交通事故。

目前市区中华路、长江路、人民路、丹阳路、八一路等38个道路口已开始实行“二次过街”管理。10月1日起进入全面铺开阶段，范围将延伸至长城路（含）以南、长江路（含）以北、广州路（含）以西、昆明路（含）以东，并在2021年逐步推广至各县区，直至在全市范围内实行。

市区路口渠化方式大致分为3大类，一是路口带有导流岛，两条相交道路路段都有机非隔离绿化带的，如中华人民路口；二是路口为平面交叉口，路口面积较大，主干道路段有机非隔离绿化带的，如人民大学路口；三是路口为平面交叉口，路口面积较小，两条相交道路路段机非混行，如八一解放街路口等。

第一类渠化路口，将导流岛内设置为非机动车二次过街待行区，需要直行的非机动车必须在路口外非机动车道内等待，等直行信号灯绿灯时，与待行区的非机动车同时通过路口。

第二类渠化路口，在有机非隔离设施的路段设置第一道停止线，直行非机动车必须在第一道停止线内等待，在路口不影响右转车通行的空间内施划二次过街待行区，等直行信号灯绿灯时，安全通过路口。

同时充分利用直行待行区和待行提示屏，并将直行待行区停止线前提，压缩左转非机动车的通行空间，人为造成左转非机动车通行不畅，引导非机动车驾驶人主动改变行驶轨迹，进而达到非机动车二次过街的目的。

“二次过街”对于一些行人、电动车来说，可能会耽误一些时间，但相对来说却也安全许多。交警提醒，自觉遵守交通法规走斑马线，可能多等待一些时间，但换来的是安全，所以宁等三分不抢一秒。