湖西王：为高质量发展强筋壮骨

日前，在山东湖西王集团技改生产车间，整条智能化铸造生产线50多套设备已基本安装完成，技术人员正在加紧对设备进行调试。“湖西王智能化技改属于全省新旧动能转换优选项目，投产后，企业实现转型升级，智能化机械铸造产业进一步增强。”单县工信局局长段伟说。

湖西王智能化技改项目总投资5.4亿元，建成A1、A2两座生产车间及110KVA变电站一座，厂房总面积4万平方米，除引进了德国KW铸造主生产线外、还有美国6台8吨英达高效熔炼设备、美国GK震动输送落砂系统、英国克莱斯曼机械手等配套设备，目前全省范围内引进整条德国生产线的企业仅有三家。

据了解，新项目投产后，用工减少40%以上，产能相当于公司原来三条生产线的总和，年产铸件7万吨，销售收入增加8亿多元。“生产车间智能化技术升级改造，能够帮助我们解决生产效率低、产品质量不稳定、用工多且工人工作强度太大等一系列难题。”湖西王集团铸业有限公司董事长朱启军说。

智能化铸造生产线的优越性体现在备料、熔炼、造型、制芯、砂处理、后处理，以及清理、打磨、喷漆、入库等各道工序中。备料环节采用ARL直读光谱仪一次分析31种元素，对原材料进行检验智能控制，机械化、自动化配料，节省人工，减少出错率。取芯、制芯、浸涤、表干、立库、下芯等全部由机械手操作完成，效率提升1.5倍以上。砂处理环节可以随时掌握水分、紧实率、湿压强度、透气性等各项参数，确保它们在很小的范围内波动，产品粘砂、气孔的概率大大降低。整条生产线的废品率由原来的5.5%左右可降至3%以下。生产线还配套了除尘、废料处理、废砂再生等设备，完全符合国家节能降耗、安全生产、环保排放标准等。

“这款车用主减速器壳体每年生产10万件以上，有十几种规格，最大的直径600mm，80多公斤重……”湖西王集团铸业有限公司生产运营副总经理胡福星指着一款零部件介绍。

湖西王集团铸造的机械零部件有500多种，广泛应用于商用车、工程机械、农用机械、工业机器人、风力发电、轨道交通六大领域。“目前我们公司聚焦研发和生产高性能球墨铸铁件，通过新型材质专注为机械轻量化提供方案。”胡福星说，“以商用车零部件为例，如果实现减重15%到30%，将有效降低成本、减少油耗，将为汽车零部件制造和汽车制造业创新提供新机遇。”

据了解，占地500亩的湖西王集团智能制造产业园，投资15亿元，建筑面积约20万平方米，被列为“山东省重大项目”，年生产汽车铸件、零部件14万吨，1000多个单元品种，产品除与中国一汽集团、中国重汽集团提供配套外，其中90%的产品供应世界500强企业。

记者 王富刚 通讯员 王晓兰