工期4年，雄商高铁开工建设

本报讯（牡丹晚报全媒体记者 胡云华 通讯员 魏然） 牡丹晚报全媒体记者从市交通运输局获悉，9月29日，国家铁路集团召开京雄商高铁雄安新区至商丘段开工动员大会，标志着雄商高铁正式开工建设。大会在雄安新区设主会场，在山东聊城、河南濮阳分别设分会场。

京雄商高铁雄安新区至商丘段是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分，北起京雄城际铁路雄安站，终至商合杭高铁商丘站。

全线设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站，其中雄安和菏泽东2座车站为既有车站，梁山、郓城、商丘3座车站为改扩建车站，衡水南等11座车站为新建车站。线路正线全长552公里，设计时速350公里、建设工期4年。

其中菏泽段全长149.9公里，计划投资234亿元，是我市近几年实施里程最长、投资最大的单体项目。建成后，雄商高铁与鲁南高铁在我市实现“十”字交汇，菏泽将成为国家高铁网中的一个重要节点。

雄商高铁位于京广、京沪高铁通道之间，北接京雄城际铁路、中连石家庄至济南高铁、日照至兰考高铁和在建的济南至郑州高铁，南接郑徐高铁、商合杭高铁，路网地位十分重要。