日期:[2018年09月14日]
-- 菏泽日报 --
版次:[A2]
通 衢 大 道 风 光 美
——我市推进“路长制”工作走笔
一路通，百业兴。修好了路，人气顺了；养好了路，经济活了、产业兴了……
今年以来，一场以“路长制”实现“路长治”的道路综合治理攻坚战，正在全市上下开展得如火如荼：各级政府主要负责人担任本级总“路长”，建立市、县、乡三级“路长”体系，狠抓公路日常养护、路域环境整治、扬尘治理、提升公路绿化水平等各项重点工作……全市上下各部门、各县区齐抓共管、全社会治路的良好氛围方兴日盛，菏泽正紧锣密鼓、力争朝夕，用宽广美丽的公路助力经济社会发展，也提升着群众的幸福感。
责——压实责任 勇挑重担建机制
如今，驱车行驶在一条条宽阔通畅的国省道上，欣赏着道路两旁错落有致的绿化景观，幸福指数都在这样美好的出行体验中不断攀升。
这，缘于近年来我市的交通公路事业发展步伐不断加快：全市境内德上高速巨野至单县段、枣菏高速菏泽段两条在建高速里程近200公里，阳新高速菏泽段、日兰高速巨野至菏泽段计划进行扩建工程，国省道改扩建项目10个、280公里，农村公路开展三年集中攻坚行动新改建8700公里，今年计划完成5000公里以上，年底实现自然村全部通公路目标……以高速公路为骨架、普通国省干线为支撑、农村公路为基础的四通八达、遍布城乡的公路网络在全市织就。
突飞猛进的公路建设，对公路养护管理提出了更高的要求。如何提高日常养护效果、全面提升路域环境、治理道路扬尘污染，让公路养管和建设得以同步?
在今年7月11日召开的全市 “路长制”工作会议上，市委副书记、市长陈平给出了上述问题的答案，他表示：“面对这些深层次问题和新情况，原来那些零敲碎打、单打独斗的办法、措施，只能治标，不能治本。要从根本上解决问题，必须寻求新思路、新模式。因此，我们借鉴‘河长制’的管理模式，借鉴外省市先进经验，结合我市工作实际，推行‘路长制’管理，探索建立公路管理养护长效机制，让‘路长制’成为我市社会管理制度建设的创新点、闪光点。”
这也成为了我市全面推动 “路长制”工作的起点，一场公路养护管理领域的新变革就此拉开帷幕!
治——齐抓共管 巧施妙方养好路
推进“路长制”工作的战斗号角一经吹响，市委、市政府迅速成立了“路长制”工作领导小组，印发了《菏泽市“路长制”实施方案》。经过对全市普通国省干线公路路况的摸底排查，一份囊括任务目标和工作要求、责任分工、考核办法的文件下发到各级路长手中。各县区先后召开专题会议，成立了专门领导小组，细化落实工作任务。各级“路长制”工作领导小组办公室定期召开工作例会，协调督导工作开展，形成了“路长与协助单位形成合力、上级路长与下级路长共同发力”的工作局面。
近日，记者在郓城县郭武路看到，十余名工人在精心地修复着损毁路面，后面不远处两台小型松翻机松翻着路肩，随后的工人有的撒种，有的覆盖草毡，还有一辆洒水车喷出水雾，滋润着入地的草种，一片繁忙景象。
这是郓城县进行县道绿化的一个场景。自开展“路长制”以来，郓城县大力实施路肩绿化工程，按照县道不裸露一寸土地的要求，全力打造“全绿”县道。采用“一路一方案、一路一景观”的绿化思路，建立“上乔、中灌、下花草”为主框架的绿化模式。据介绍，郓城全县从郭武路开始，在完成绿化树种的基础上，对裸露土地统一补植二月兰、葛巴草等，一方面固化保护路肩，另一方面还县道一个清新的通行环境。截至目前，郭武路14.7公里已经全面完成，其他县道的路肩绿化也已经接近尾声。
“今后，我们要坚持把‘路长制’与产业发展、乡村振兴、全域旅游紧密结合，充分发挥公路建设对经济社会的推动作用。”郓城县交通运输局局长李玉增表示。
实——突出问题 主动作为显成效
路域环境更好了，出行更安全舒心了，村容村貌也有了显著提升。这是“路长制”工作推行以来给群众带来的直观感受，也是群众支持配合这项工作的“最强动力”。
近日，记者在郭田路上一处生产路的平交道口看到，一名工人正用振动尺平整路面。“目前，全县的12条主要道路的365个平交道口都在按照入村道路100米，生产路50米的标准进行硬化，这将避免车辆、行人将泥土带入公路，有效减少道路扬尘。”郓城县交通运输局总工程师李智勇介绍道。
公路建筑控制区违章建筑不仅增加道路安全隐患，也影响着路域环境。违建拆除工作是维护路产路权、提升路域环境、搞好绿化提升的基础性工作，也是“路长制”工作中的“硬仗”。近日，在S254省道丁里长镇路段，一处违建刚刚被拆除，据现场的拆迁人员介绍，这里原来是一处饭店，被告知是违建后，饭店老板积极配合，完成了拆除工作。据了解，“路长制”工作推进以来，全市各县区共同行动，严格标准，一拆到底，不留死角，力争对高速公路不少于30米，国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米范围内的违章建筑进行彻底拆除，同时充分宣传发动，依法依规做好补偿，得到了群众的理解、支持和配合。
公路，连着民心，通向幸福。“全市‘路长制’工作推进以来，三级路长各负其责，各项重点工作进展迅速，获得了群众的支持、理解。今后，将制度真正转化为行动，是推动‘路长制’迈向‘路长制’的关键。我们将继续推动举措‘真落地’、责任‘真落实’，攻坚克难，常抓不懈，强力推进各项工作，建立精细化管理长效机制，确保‘路长制’取得实效!”市交通运输局局长程传政表示。
记者 杨 飞 通讯员 魏 然
今年以来，一场以“路长制”实现“路长治”的道路综合治理攻坚战，正在全市上下开展得如火如荼：各级政府主要负责人担任本级总“路长”，建立市、县、乡三级“路长”体系，狠抓公路日常养护、路域环境整治、扬尘治理、提升公路绿化水平等各项重点工作……全市上下各部门、各县区齐抓共管、全社会治路的良好氛围方兴日盛，菏泽正紧锣密鼓、力争朝夕，用宽广美丽的公路助力经济社会发展，也提升着群众的幸福感。
责——压实责任 勇挑重担建机制
如今，驱车行驶在一条条宽阔通畅的国省道上，欣赏着道路两旁错落有致的绿化景观，幸福指数都在这样美好的出行体验中不断攀升。
这，缘于近年来我市的交通公路事业发展步伐不断加快：全市境内德上高速巨野至单县段、枣菏高速菏泽段两条在建高速里程近200公里，阳新高速菏泽段、日兰高速巨野至菏泽段计划进行扩建工程，国省道改扩建项目10个、280公里，农村公路开展三年集中攻坚行动新改建8700公里，今年计划完成5000公里以上，年底实现自然村全部通公路目标……以高速公路为骨架、普通国省干线为支撑、农村公路为基础的四通八达、遍布城乡的公路网络在全市织就。
突飞猛进的公路建设，对公路养护管理提出了更高的要求。如何提高日常养护效果、全面提升路域环境、治理道路扬尘污染，让公路养管和建设得以同步?
在今年7月11日召开的全市 “路长制”工作会议上，市委副书记、市长陈平给出了上述问题的答案，他表示：“面对这些深层次问题和新情况，原来那些零敲碎打、单打独斗的办法、措施，只能治标，不能治本。要从根本上解决问题，必须寻求新思路、新模式。因此，我们借鉴‘河长制’的管理模式，借鉴外省市先进经验，结合我市工作实际，推行‘路长制’管理，探索建立公路管理养护长效机制，让‘路长制’成为我市社会管理制度建设的创新点、闪光点。”
这也成为了我市全面推动 “路长制”工作的起点，一场公路养护管理领域的新变革就此拉开帷幕!
治——齐抓共管 巧施妙方养好路
推进“路长制”工作的战斗号角一经吹响，市委、市政府迅速成立了“路长制”工作领导小组，印发了《菏泽市“路长制”实施方案》。经过对全市普通国省干线公路路况的摸底排查，一份囊括任务目标和工作要求、责任分工、考核办法的文件下发到各级路长手中。各县区先后召开专题会议，成立了专门领导小组，细化落实工作任务。各级“路长制”工作领导小组办公室定期召开工作例会，协调督导工作开展，形成了“路长与协助单位形成合力、上级路长与下级路长共同发力”的工作局面。
近日，记者在郓城县郭武路看到，十余名工人在精心地修复着损毁路面，后面不远处两台小型松翻机松翻着路肩，随后的工人有的撒种，有的覆盖草毡，还有一辆洒水车喷出水雾，滋润着入地的草种，一片繁忙景象。
这是郓城县进行县道绿化的一个场景。自开展“路长制”以来，郓城县大力实施路肩绿化工程，按照县道不裸露一寸土地的要求，全力打造“全绿”县道。采用“一路一方案、一路一景观”的绿化思路，建立“上乔、中灌、下花草”为主框架的绿化模式。据介绍，郓城全县从郭武路开始，在完成绿化树种的基础上，对裸露土地统一补植二月兰、葛巴草等，一方面固化保护路肩，另一方面还县道一个清新的通行环境。截至目前，郭武路14.7公里已经全面完成，其他县道的路肩绿化也已经接近尾声。
“今后，我们要坚持把‘路长制’与产业发展、乡村振兴、全域旅游紧密结合，充分发挥公路建设对经济社会的推动作用。”郓城县交通运输局局长李玉增表示。
实——突出问题 主动作为显成效
路域环境更好了，出行更安全舒心了，村容村貌也有了显著提升。这是“路长制”工作推行以来给群众带来的直观感受，也是群众支持配合这项工作的“最强动力”。
近日，记者在郭田路上一处生产路的平交道口看到，一名工人正用振动尺平整路面。“目前，全县的12条主要道路的365个平交道口都在按照入村道路100米，生产路50米的标准进行硬化，这将避免车辆、行人将泥土带入公路，有效减少道路扬尘。”郓城县交通运输局总工程师李智勇介绍道。
公路建筑控制区违章建筑不仅增加道路安全隐患，也影响着路域环境。违建拆除工作是维护路产路权、提升路域环境、搞好绿化提升的基础性工作，也是“路长制”工作中的“硬仗”。近日，在S254省道丁里长镇路段，一处违建刚刚被拆除，据现场的拆迁人员介绍，这里原来是一处饭店，被告知是违建后，饭店老板积极配合，完成了拆除工作。据了解，“路长制”工作推进以来，全市各县区共同行动，严格标准，一拆到底，不留死角，力争对高速公路不少于30米，国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米范围内的违章建筑进行彻底拆除，同时充分宣传发动，依法依规做好补偿，得到了群众的理解、支持和配合。
公路，连着民心，通向幸福。“全市‘路长制’工作推进以来，三级路长各负其责，各项重点工作进展迅速，获得了群众的支持、理解。今后，将制度真正转化为行动，是推动‘路长制’迈向‘路长制’的关键。我们将继续推动举措‘真落地’、责任‘真落实’，攻坚克难，常抓不懈，强力推进各项工作，建立精细化管理长效机制，确保‘路长制’取得实效!”市交通运输局局长程传政表示。
记者 杨 飞 通讯员 魏 然