日期:[2018年05月24日]
-- 牡丹晚报 --
版次:[A3]
交通“阵痛期”，市民理性应对
□牡丹晚报全媒体记者 武 霈
自市区中华路提升改造工程启动以来，市民关于 “道路升级”、“道路封闭”、“绕行拥堵”的讨论便未停止过，尤其是道路沿线的单位、商家和居民。中华路提升改造势在必行，面对交通短暂的不便，市民都能理性看待，希望同心协力渡过交通“阵痛期”，盼望中华路改造如期完成后交通更顺畅。
沿街商超饭店客流量减少
对市中华路两侧的部分商户来说，自从5月8日中华路机动车道封闭以来，生意确实不太好做，客流量和销售量同比几乎锐减两三成。“道路改造，封闭施工，短期内在一定程度上肯定会影响客流量。5月8日以来，无论是一楼超市还是二三楼的服装区，客流量都明显减少。”市中华路银座商城策划部有关负责人告诉牡丹晚报全媒体记者。这位负责人介绍，由于道路施工导致通行不便，银座商城的客流量至少下降百分之二十，原本需要长时间排队才能进出的停车场，基本上是空荡荡的。往年母亲节促销，银座商城三天营业额达六七百万元，今年同期锐减到五百万元左右。
除银座商城外，市中华路北侧的茂业百货也受到一定程度的影响，不仅停车场购物车辆稀稀落落，商场内也没有往日消费者接踵而至的情景。据该商场祝姓值班经理介绍，中华路改造施工开始以来，到茂业百货消费的市民锐减30%以上。“晚上七点至九点钟，顾客明显减少，每天的客流量跌破一万人次。”祝经理介绍说。
相对于大型商场，施工路段两侧的饭店受影响更大。“因为就餐可选场所较多，中华路封闭后，很多食客就不考虑中华路两侧的饭店了。”市中华路圣豪酒店一张姓经理说，“其实，中华路的辅道并没有封闭，不影响市民前来就餐，但是可能因为信息不对称，不少市民认为来中华路不方便，都会选择其他饭店。”据介绍，平时圣豪酒店中午就餐入座率在50%左右，晚上就餐入座率在90%左右，中华路机动车道封闭以后，中午和晚上的就餐入座率分别下降到20%、40%左右。
辅道易堵路口交通压力大
沿街商铺生意变淡，居民出行同样受到影响。
“我们单位的同事基本上都在改变出行方式，汽车换电车、公共自行车，或者尽可能地绕路到长江路、丹阳路、中山路。”市中华路一家农业银行营业厅工作人员告诉牡丹晚报全媒体记者。
普通上班族或许能通过改变出行方式来避免问题，但是接送孩子的家长却犯了难。5月23日14时许，正值学生上学高峰，市第一实验小学北校区附近的中华路两侧辅道上，机动车、电轿、电三轮、两轮电动车堵成一片。“自中华路封路施工以后，路口的交通压力就明显增大，虽然很多机动车不再驶入中华路，但是仍有一些不能避免，何况这个路口附近又有两所学校，高峰期经常有机动车通过，而且一些电动车因为送孩子而逆行，容易发生拥堵。”市太原路和中华路路口执勤交警孙泽介绍说。
为了疏导交通，这个路口的执勤交警会根据车流量来调控信号灯时间，在非高峰期增加南北通行的绿灯时间，在接送孩子上下学的高峰期，根据中华路两侧辅道的压车情况实时调控中华路东西走向的信号灯。
市民理性应对交通“阵痛”
城市的发展不可能一步到位，交通建设也一样，每一次道路改造都会带来施工的 “阵痛期”，但“阵痛期”是有限的，过后就是一次城市和道路的飞跃。正是因为明白已经服役30年的中华路升级改造的意义，多数市民和商家都表示理解，也希望尽快缩短“阵痛期”，盼望改造后双向八车道的中华路更通畅。
“就算影响生意，也要支持中华路改造，这是大事，而且从长远考虑，交通状况的改善将为饭店的发展带来生机。”圣豪酒店的张经理说，以前，很多西部城区的顾客也到该酒店就餐，后来随着中华路拥堵而有所减少，中华路提升改造会改善交通环境，对中华路沿线酒店来说也是好事。“只要我们齐心协力度过‘阵痛期’就可以了，所以我们暂时安排服务员在和平路和华英路路口引导就餐的顾客。”张经理说。
菏泽茂业百货的祝经理表示：“不便是暂时的，方便是长远的。以往来茂业百货看电影的消费者比较多，经常因为中华路太窄而在路北侧排起长龙。中华路提升改造以后，就不会有这种现象了，我挺期待改造后的中华路。”
“修路会带来暂时的拥堵，在所难免，我们应该同心协力度过‘阵痛期’。少开车就是支持，我们同事现在多数都是电动车或者是自行车上班。”在市公共汽车公司公交IC卡服务中心工作的严女士说。
为了缓解市中华路施工期间的交通压力，市第一实验小学北校区还安排安保人员和老师在上下学高峰段在学校附近疏导交通，号召学生家长尽可能利用过街天桥，尽量到育才路南段接送孩子。很多家长们也十分理解：“修路嘛，这是为大家好，都堵在辅道上，麻烦的是所有人。到育才路南段等孩子放学，无非是多走几步路，这样却方便了大家。”
自市区中华路提升改造工程启动以来，市民关于 “道路升级”、“道路封闭”、“绕行拥堵”的讨论便未停止过，尤其是道路沿线的单位、商家和居民。中华路提升改造势在必行，面对交通短暂的不便，市民都能理性看待，希望同心协力渡过交通“阵痛期”，盼望中华路改造如期完成后交通更顺畅。
沿街商超饭店客流量减少
对市中华路两侧的部分商户来说，自从5月8日中华路机动车道封闭以来，生意确实不太好做，客流量和销售量同比几乎锐减两三成。“道路改造，封闭施工，短期内在一定程度上肯定会影响客流量。5月8日以来，无论是一楼超市还是二三楼的服装区，客流量都明显减少。”市中华路银座商城策划部有关负责人告诉牡丹晚报全媒体记者。这位负责人介绍，由于道路施工导致通行不便，银座商城的客流量至少下降百分之二十，原本需要长时间排队才能进出的停车场，基本上是空荡荡的。往年母亲节促销，银座商城三天营业额达六七百万元，今年同期锐减到五百万元左右。
除银座商城外，市中华路北侧的茂业百货也受到一定程度的影响，不仅停车场购物车辆稀稀落落，商场内也没有往日消费者接踵而至的情景。据该商场祝姓值班经理介绍，中华路改造施工开始以来，到茂业百货消费的市民锐减30%以上。“晚上七点至九点钟，顾客明显减少，每天的客流量跌破一万人次。”祝经理介绍说。
相对于大型商场，施工路段两侧的饭店受影响更大。“因为就餐可选场所较多，中华路封闭后，很多食客就不考虑中华路两侧的饭店了。”市中华路圣豪酒店一张姓经理说，“其实，中华路的辅道并没有封闭，不影响市民前来就餐，但是可能因为信息不对称，不少市民认为来中华路不方便，都会选择其他饭店。”据介绍，平时圣豪酒店中午就餐入座率在50%左右，晚上就餐入座率在90%左右，中华路机动车道封闭以后，中午和晚上的就餐入座率分别下降到20%、40%左右。
辅道易堵路口交通压力大
沿街商铺生意变淡，居民出行同样受到影响。
“我们单位的同事基本上都在改变出行方式，汽车换电车、公共自行车，或者尽可能地绕路到长江路、丹阳路、中山路。”市中华路一家农业银行营业厅工作人员告诉牡丹晚报全媒体记者。
普通上班族或许能通过改变出行方式来避免问题，但是接送孩子的家长却犯了难。5月23日14时许，正值学生上学高峰，市第一实验小学北校区附近的中华路两侧辅道上，机动车、电轿、电三轮、两轮电动车堵成一片。“自中华路封路施工以后，路口的交通压力就明显增大，虽然很多机动车不再驶入中华路，但是仍有一些不能避免，何况这个路口附近又有两所学校，高峰期经常有机动车通过，而且一些电动车因为送孩子而逆行，容易发生拥堵。”市太原路和中华路路口执勤交警孙泽介绍说。
为了疏导交通，这个路口的执勤交警会根据车流量来调控信号灯时间，在非高峰期增加南北通行的绿灯时间，在接送孩子上下学的高峰期，根据中华路两侧辅道的压车情况实时调控中华路东西走向的信号灯。
市民理性应对交通“阵痛”
城市的发展不可能一步到位，交通建设也一样，每一次道路改造都会带来施工的 “阵痛期”，但“阵痛期”是有限的，过后就是一次城市和道路的飞跃。正是因为明白已经服役30年的中华路升级改造的意义，多数市民和商家都表示理解，也希望尽快缩短“阵痛期”，盼望改造后双向八车道的中华路更通畅。
“就算影响生意，也要支持中华路改造，这是大事，而且从长远考虑，交通状况的改善将为饭店的发展带来生机。”圣豪酒店的张经理说，以前，很多西部城区的顾客也到该酒店就餐，后来随着中华路拥堵而有所减少，中华路提升改造会改善交通环境，对中华路沿线酒店来说也是好事。“只要我们齐心协力度过‘阵痛期’就可以了，所以我们暂时安排服务员在和平路和华英路路口引导就餐的顾客。”张经理说。
菏泽茂业百货的祝经理表示：“不便是暂时的，方便是长远的。以往来茂业百货看电影的消费者比较多，经常因为中华路太窄而在路北侧排起长龙。中华路提升改造以后，就不会有这种现象了，我挺期待改造后的中华路。”
“修路会带来暂时的拥堵，在所难免，我们应该同心协力度过‘阵痛期’。少开车就是支持，我们同事现在多数都是电动车或者是自行车上班。”在市公共汽车公司公交IC卡服务中心工作的严女士说。
为了缓解市中华路施工期间的交通压力，市第一实验小学北校区还安排安保人员和老师在上下学高峰段在学校附近疏导交通，号召学生家长尽可能利用过街天桥，尽量到育才路南段接送孩子。很多家长们也十分理解：“修路嘛，这是为大家好，都堵在辅道上，麻烦的是所有人。到育才路南段等孩子放学，无非是多走几步路，这样却方便了大家。”