电三轮禁行，快递该咋送？

□牡丹晚报全媒体记者 牛 腾
　　 电动三轮车是快递业末端便捷高效配送的 “神器”，菏泽市区九成快递通过电动三轮车投送。根据菏泽市区电动车专项整治行动方案，9月16日起，市区三条主干道将禁行超标电动三轮、电动四轮车，并将逐步扩大禁行范围。电三轮禁行受到网购一族和快递小哥们的广泛关注：没有了电动三轮车，快递该怎么送？
　　 菏泽城区电动车保有量超过30万辆，其中绝大多数电动三轮车、电动四轮车属于整治范围。菏泽城区共有15家快递公司，每天投放8万至10万件快递，其中九成以上通过电动三轮车投送。市区禁行电动三轮车后，如何解决用车困局、做好快递“最后一公里”配送是各快递公司共同面临的问题。
　　 顺丰快递公司快递员李万州表示，全面禁行电动三轮车、四轮车，快递业将面临强力冲击，正常派送将困难许多。
　　 顺丰快递公司菏泽地区相关负责人张先生表示，该公司针对菏泽市区电动车专项整治行动专门开会，研究方案解决派件问题。他们希望政府牵头，制定出一条行之有效的方案，或者给予快递公司一定的过渡期以便更新符合规定的车辆。张先生说：“如果用电动二轮车代替三轮车，根本无法满足每天的投放任务，一辆电动三轮车可以装载150件至200件快递，而电动二轮车的载货量还不足电动三轮车的三分之一。倘若以增加电动二轮车数量来弥补载货量，这对于任何一家快递公司来说都是一笔巨大的成本。菏泽城区全面禁行电动三轮车之后，我们打算使用符合规定的厢货车来投送快递，一个区域内用一辆厢货车来运输，快递员再用小推车进行集中送货。不过这样麻烦了很多，将大大增加我们的成本，也会使正常的派件受到很大影响。”
　　 申通快递公司菏泽地区相关负责人张女士告诉牡丹晚报全媒体记者：“我们公司在菏泽城区的快递车有60多辆，每天要投放近一万件快递。禁行电动三轮车后，快递员很难利用其它方式送件。”张女士建议，有关部门为快递车开辟一条绿色通道，或者给快递车辆统一挂牌管理。中通快递公司菏泽地区相关负责人亢先生表示，如果禁行电动三轮车、四轮车，快递将无法正常派送，目前他们还未商讨出妥当的应对措施。
　　 市邮政管理局相关负责人表示，邮政部门将对各快递运输公司进行督导检查，9月16日前市区1013辆快递电动三轮车将全部淘汰，更换为在国家工信目录内的达标的运输专用车辆。“目前邮政部门正在和市区各个快递公司积极协商，并通过召开座谈会听取他们的意见。城区禁行电动三轮车、四轮车后，建议快递公司使用厢货车和面包车投送快递。”该负责人说。
　　 业内人士认为，快递业已日渐成为城市生产生活不可或缺的基础产业，从业者、监管者等需要跳出自身的框架，更多地从城市发展的整体格局中去规范、推动快递业的发展。