市区共享助力车助力复工复产

□牡丹晚报全媒体记者 敏静

随着复工复产有序推进，被疫情按下暂停键的菏泽城重新焕发生机。连日来，我市各大商场恢复正常营业、餐饮业开放堂食，出行“早晚高峰”逐渐来临，共享助力车使用率大幅上涨，昨日骑行量比2月10日上涨270%左右。

复工复产后， 共享单车成市民出行首选

市民杨女士家住菏泽公园一号，从家到单位距离两公里。之前，杨女士一直乘坐公交车上下班。疫情发生后，为了避免与人接触，她开始使用共享助力车。“10分钟左右就能到单位，挺方便！”杨女士说。

与杨女士一样，近期一直使用共享助力车出行的，还有菏泽时代奥城小区的郭先生。

“3月初，单位复工，我在同事的建议下初次使用了共享助力车。目前，这种出行方式已成为常态，疫情结束后，我还会选择这样的出行方式。”昨日，郭先生告诉牡丹晚报全媒体记者。

与杨女士、郭先生一样，这段时间，喜欢骑共享助力车出行的市民越来越多。牡丹晚报全媒体记者采访得知，自新冠肺炎疫情发生以来，市民对交通工具的消毒和通风等情况更加重视，共享助力车因为通风条件好、消毒及时、可避免人与人之间近距离接触等优势，成为出行使用率较高的交通工具之一。

“疫情完全得到控制还需要一段时间，即使结束，很多人也会更加青睐低碳健康的出行方式，而与人保持安全距离的心态也会在一段时间内得以维持。”永安行菏泽分公司员工孙传恒说。

单日骑行量上涨270%，两轮出行需求迎高峰

“自2月10日以来，我市共享助力车需求持续上升，本周上涨幅度最高。数据显示，与2月10日相比，3月24日骑行量上涨270%。”孙传恒告诉牡丹晚报全媒体记者，数据显示，当下热点骑行区域集中在超市、商业办公区域、大型社区之间，骑行量多为市民通勤需求的展现。

“餐饮行业的堂食开放、大商圈及各大商场的全面复工将直接刺激用户出行需求，我相信骑行数据还将被刷新。”孙传恒说。

牡丹晚报全媒体记者采访得知，在疫情期间，市区6000辆共享助力单车发挥了突出作用。“抗疫期间，为了满足医护工作者出行需求，应主管部门的要求，我们迅速安排运维人员在医院附近增加站点。”孙传恒介绍，疫情期间，该公司加桩建站共计16个，投入共享助力车500余辆。

自觉入桩停放，维护城市形象

这段时间，共享助力车的消毒和管理成为市民关注的重点。

3月24日，牡丹晚报全媒体记者在菏泽大学嘉园小区附近站点看到，不少共享助力车整齐地摆放在车桩内。见单车进桩列队，排放整齐，市民也自觉规范停放、取用。

“有桩有序规范停放，既方便又好看。特殊时期，这样做对别人和自己都是一种负责的行为。”正在停放车子的市民周先生告诉牡丹晚报全媒体记者，共享助力车有桩停放，有助于城市形象和市民素质的提高，疫情期间也更能方便工作人员对单车消毒。

“除了车身，把手和坐垫是消毒重点，容不得半点儿马虎。”在菏泽兰庭小区站点，几名工作人员正在对停放在路边的共享助力车消毒。

昨日，牡丹晚报全媒体记者随机走访市区共享助力车站点，发现站点助力车停放秩序总体较好，助力车企业的消毒措施落实到位，市民也纷纷支持配合。