将军渡黄河特大桥主桥钢桁梁合龙

新华社郑州7月28日电（记者 姜亮 付昊苏）28日上午，跨黄河特大桥——将军渡黄河桥主桥的最后一片钢桁梁精准对接，这标志着该桥主桥钢桁梁的成功合龙，也标志着我国第一条重载铁路的控制性工程取得了重大进展，是我国建桥技术的新突破。
　　 将军渡黄河特大桥是山西中南部铁路通道的全线控制性工程，北起河南省濮阳市台前县境内，跨越黄河后，终于山东省济宁市梁山县境内，是一座横跨黄河的特大型桥梁。该桥全长9928．66米，2010年10月28日开工建设，计划至2013年4月底竣工。其中主桥计划至2012年11月底完工。7月28日，主桥全部架设完成，较计划工期提前4个月。
　　 据了解，山西中南部铁路通道是国家规划的晋煤外运新通道，是我国首条按轴重30吨标准设计、全长1260公里、一次建成的万吨重载铁路，其横贯晋、豫、鲁三省。它的建设将为缓解山西煤炭运力紧张，减少煤炭运输成本，保证国家能源安全，密切三省发展具有重要意义。