日期:[2013年08月14日] -- 菏泽日报 -- 版次:[A2]

长 路 如 画

——东明县交通运输发展纪实
“晴天一身土,雨天两脚泥。”一句民谣生动形象地描绘出多年前东明县的真实交通面貌。黄河险阻,经济落后,交通建设起步晚,难度大。经济的缺欠、先天的不足和后天的艰难,决定了东明交通人要付出更多的汗水、辛勤和努力。
   近年来,东明县交通运输局借山东省实施“双通工程”的东风,抢抓国家政策机遇,交通发展进入了新纪元。如今东明实现了黄河“渡改桥”、“村村通油路”,而近两年更是跨越式发展,长路绿荫成廊、花开四季,城际公交、城乡公交相继开通。连续多年被评为省级文明交通行业、省级文明单位;2012年又喜获山东省“富民兴鲁劳动奖状”和“全省依法行政先进单位”。
  筑路架桥总关情
  “那年夏天,我从马头镇拉一满车鸡蛋到曹县,这段路可让我折腾了一整夜。(路)坑坑洼洼的,老天又下起了瓢泼大雨,车陷在了泥泞中。那一夜你不知我吃了多少苦,等到车拖出来后,鸡蛋还是烂了许多。”跑了多年交通运输的司机冯师傅,说起前些年经过三庄路的往事仍记忆犹新。
   三庄路横贯东明县南部,东起曹县庄寨,西至东明县三春集,全长17公里,曾是东明出了名的难走路。路面皲裂,坑槽遍布,“小坑连大坑,大坑套小坑”,“外面的进不来,里面的出不去”。2009年,东明县交通运输局将该路纳入年度“惠民工程”重点,投资850余万元全面升级改造。当年国庆前夕,一条路面宽7米,全长17公里东西交通大动脉——三庄路全线贯通。交通条件改善后,香港伟华集团、鸿泰纺织、鸿奥燃气、华瑞面粉、博发油脂、吉安建材等相继落户马头镇南北两个工业园,辐射全镇的板材加工也更如雨后春笋般成长起来。以马头镇菏泽绿色苗木公司、东明绿洲生态苗木公司等5家企业为龙头,标准化畜禽生态养殖基地、牡丹花卉繁育开发基地、标准化白蜡生产基地、鲜果采摘园、蜜蜂养殖及研发产业基地、休闲度假园沿路迅速壮大,沿途成了众多客商投资、农民兴业的“香饽饽”。
   这仅是东明县交通运输局加快农村路网建设,服务民生的一个缩影。
   近年来,东明县的农村公路改造全面提速,累计投资逾5亿元,先后完成海庄路、四马路、君王路、沿黄路、黄五路等县道改造150多公里,同时改造乡村公路1600多公里、窄危桥40座,新建城乡客运中心1处、乡镇基层客运站15处。全县公路网长达1939公里,行政村通畅率达99.75%,公路覆盖率达141公里/百平方千米。如今东明境内日兰、日东高速横穿全境,国道106、省道262纵贯南北,已形成以县城为中心,干线公路为骨架,县乡公路为依托,村级公路为脉络,与主要工业园、开发区、经济带及中心城镇融会贯通、干支相连、四通八达的农村公路交通网。“油路通到田地头,农民卖瓜卖菜不发愁;客车通到家门前,群众进城不再难。”这个多少代农民期盼已久的愿望,如今在东明变成了现实。
   2013年,东起牡丹界,西跨黄河直抵河南省长垣,总投资1.36亿元,全长40公里的“省际通道”长金路改造全面启动,这是东明实施“东引西联,南北贯通”战略的重要组成部分。工程已被列入市交通重点工程联席会议,在确保工程质量和安全的前提下,施工进度正全速推进——西段基本通车,东段部分路已进入灰土处理。预计年底建成通车,届时域外经济、技术、资金的引进,将为东明域内经济的振兴再注入一支“强心剂”。
   与此同时,“渡改桥”工程在东明彻底改写了黄河滩区群众“种地涉水浪里飘摇,收获渡运命悬一线”的命运。
   “这浮桥不错,俺庄稼人过河种地免费。要是靠摆渡,费时费油不说,还不安全。”浮桥对东明沿黄4乡镇、近10万滩区群众来说,就像村前的小路一样平凡而亲切。黄河流经东明68公里,滩内村庄93个,耕地47万多亩。以方便群众过河种地、安全出行为出发点,东明县交通运输局加大了“保安全、保畅通”工程的实施力度,累计完成投资1亿多元,成功建设了焦园、辛店集等5座标准化浮桥,修建配套道路97.5公里。现在的东明黄河天堑变通途,5座彩虹般的便民“连心桥”飞架东西,彻底解决滩民过河难、种地难。
  车在绿中行,人在画中走
   今年“五一节”期间,笔者一行驱车行驶在东明高海路上。整洁、宽阔而平坦的马路,两旁或高挑的速生杨、傲立的雪松,或婆娑的碧叶桃、紫叶李,或婀娜的垂柳,绿意盎然的冬青与星星点点的小花点缀其间。一辆辆大型灌装车、满载的农用车、进城下乡的班车往返穿梭……行走中,翻滚的麦浪,别致的新农村,红火的工业园区……尽收眼底。
   东明大地上这一幅幅流动的画卷,映射出东明县近年来交通发展思路的革新转变。
   生态绿化与建管养并重。近年来,东明县交通运输局以科学发展观为指导,彻底摒弃了“重建轻养”的陈旧观念,牢固树立“建、管、养、运与生态保护一体化”的多元化、可持续发展的新理念。以农村公路管养为载体,以美化新农村为抓手,建立健全了三级公路管养体系,县有管养办、乡有管养站、村有管养员,实现了农村公路管养人员、资金、责任、制度、考核“五到位”,确保了农村公路的“应养尽养、养必到位”和管养能力、路况水平、服务质量、群众满意度的“四提高”。以公路绿化满足农村交通运输功能为主,实行生态绿化 “一票否决制”,将“专业管养、承包管养、市场管养和生态管养”相结合,不断加大绿化投入,全力打造“畅、安、洁、美”的农村交通运输新环境。“十二五”以来,完成农村公路养护投资800余万元,清理路面堆积物5万多立方米,小修挖补3.1万余平方米,公路绿化700余公里,路树刷白1000多公里,标线施划650公里,补载路桩200多块。2013年,又筹资30余万元,购置碧叶桃、紫叶李、垂柳等景观树和速生杨等经济林木近3万株,对滩区主干道君王路、长金路进行了绿化美化。
   便民公交向农村延伸。“现在好快呀!从菏泽到东明,以前1个多小时,现在只需30多分钟!”近日,从济南到东明的石玉喜走出东明城际公交站。“前年,我来东明做业务,也是绕道菏泽,足足坐了1个多小时的车。到东明后,招标会全泡汤了。”回忆起以前,石玉喜再次感慨。近年来,为推进城乡公交一体化,提升城市形象,加快县域经济发展。东明县交通运输局按照“政府引导,市场化运作”模式,成功改组了菏泽交通集团第一运公司、第十运公司和东明县运输公司等三家客运企业,整合了运力资源,成立了菏泽交通集团有限公司第十公交公司,投入20部新能源公交车,顺利开通了菏东城际公交线,东明与菏泽间实现了无缝连接。同时完成了境内飞龙公交公司、鑫山公交公司和县运输公司运力的整合,优化农村客运线路57条,增设城乡公交线路9条,投放城乡公交车辆46部,公交车辆又向农村进一步延伸。城际公交、城乡公交的改造开通,给群众的生产生活和出行带来了极大的方便。
  “蝶变”助圆“腾飞梦”
   随着东明县交通运输条件的改善,几年前,青发木业总经理彭建兵就是看中了东明县便利的交通环境,投资50万元,在大屯镇彭庄开发区成立了东明县青发木业有限公司。经过几年的发展,公司已经成为集拼板、刻板等桐木、杨木、竹制品深加工为一体,产品远销港澳台、北美、东南亚、日本等地区和国家,拥有资产500余万元,年产值1000多万元的中大型木材加工企业。彭建兵经理表示,东明四通八达的农村公路交通网,便利的运输条件,给公司的跨越式发展插上了腾飞的翅膀。
   交通条件的改善为地方经济的腾飞增添了后劲,东明县一、二、三产业蓬勃发展,项目建设节节攀升。几年来,东明石化集团与中石油展开全面合作、300万吨重质油综合利用投产、东新工业园区部分企业等26个项目相继运营。组织实施过亿元工业项目47个,过10亿项目11个。骨干企业迅速膨胀。石化集团连续6年进入中国企业500强;玉皇化工跃入中国化工500强第50位,成亚洲最大的炭五深加工基地和山东省炭五工程技术研究中心;洪业化工成为全省循环经济示范企业……农村经济、服务业日益繁荣。现代仓储物流业、庄周文化游、黄河生态景观游、住宿餐饮业等蓬勃发展,服务层次不断提升,服务体系渐趋完善。种植业结构不断优化,林牧渔业综合协调发展,新建农田林网7.2万亩,发展规模饲养场25家,新增市级以上农业龙头企业7家、专业合作组织40家。东明县迅速成为全国粮食生产先进县和绿色西瓜标准化生产基地县。 通讯员 程干家 李亚芳