深圳机场车祸是不该发生的悲剧

□毕 舸
　　 3月2日15时30分许，深圳宝安机场离港平台转弯处，一辆车牌号为粤BA495Q的红色奔驰失控撞向护栏，致9人死亡(2人在桥上死亡，3人掉落桥下死亡，4人抢救无效死亡)，23人受伤。肇事女司机也为此丧命。
　　 这是一起不该发生的悲剧。从报道中可以得知，事故发生现场是高架桥，按理说本不应有行人出现。但当时在场的众多行人，居然是为了观看所谓飞机起飞场景，而不惜冒着风险在高架桥“围观”。为了看热闹，就将自身置于可能存在危险的境地之中，这当然是对交通法规的无视。
　　 奔驰车何以会撞向行人？报道中肇事司机男朋友称，主要是后面车辆连续鸣笛，导致肇事女司机紧张而发生意外。而作为一个拿了三年驾照的女司机，自身的驾驶技术是否真正达标，也成为众多网友质疑的焦点。
　　 相关部门的管理不善也是重要原因。比如此次发生重大事故的深圳机场高架桥，行人围观飞机起飞现象已非一日，但之前有保安员巡逻、如今却不见踪影，而相关安全网也没能实现全覆盖。
　　 但是，如果将所有责任一味推卸到相关部门头上，行人和机动车驾驶者违反交通法规的行为就可以获得豁免权了吗？如果人人都视交法如无物，再多的执法人力也必然挂一漏万。
　　 深圳车祸是不该发生的悲剧，悲剧所在就是行人、肇事女司机以及管理不善的相关部门，可能都是车祸发生的直接和间接推动者。在事故背后，需要反思的是交通管理体系中的所有参与主体。驾考制度的设计者需要进一步完善驾考中对于学员安全意识和实际技能的培训，驾校必须直面学员培训能否坚持严格把关的拷问，行人要将自身的生命安全与日常行为紧密捆绑在一起，不能放任违法陋习害人害己，机动车驾驶者必须时刻铭记自己所操纵的是钢铁产物，稍有不慎就可能造成重大事故。
　　 公共交通安全没有局外人，深圳车祸再次向我们敲响了沉重的警钟。