停个车真难，市立医院每天上演“抢车位大战”

□本报记者 陈 力
　　市立医院院内空地上，到处停满了车
　　 3月18日，菏泽市立医院发出停车收费公告：为解决患者看病停车难、交通秩序混乱，120急救、消防通道不畅，探望车辆滞留时间过长，以及社会无关车辆长期蹭车位等问题，经市物价局、市卫生和计划生育委员会批准，市立医院停车场自2015年3月25日起试运行管理，4月1日正式开始收费。一石激起千层浪，社会对此反响强烈。市立医院的停车位到底有多紧张？智能化收费能否破解“一位难求”顽疾？记者进行了调查。
　　在市立医院停个车，咋就这么难！
　　 3月18日9时许，天空飘着小雨，记者在市立医院多个入口处看到，等待进入的汽车排起了长龙，十几名保安冒雨指挥，但由于车位已满，只能是出一辆才能进一辆。
　　 记者注意到，等待进入的车主满脸的焦急和无奈，个别车主干脆将车停放在周边的人行道上。医院里，不仅停车位上，就连很多人行便道上、角角落落里停放的都是车，一些好不容易排队进入的车辆绕了一圈又一圈，就是找不到位置。
　　 “满眼都是车，哪里有 ‘闲空’呀？”市民李女士苦笑着说，在保安的指引下不断转圈。兜兜转转快半个小时才发现一辆车离开了，她赶紧将车一头“扎”进去。
　　“停车难”，已成为“看病难”的一部分
　　 “每天早8点半，院内的停车位就满了！”在市立医院急诊楼前负责调度车辆的保安小王告诉记者，市立医院扩容后，车位增加了两倍还是满足不了需要，一些车辆几天甚至十几天停在那里，尤其是综合楼前的停车区，过夜车停得满满当当。
　　 说话间，一辆小车停在神经内科楼门前，把通道堵得严严实实，小王立即跑过去，要求车主挪车。“不好意思，我五分钟就走！”车主说。在小王的一再要求下，车主不情愿地将车挪走了。
　　 “医院门口每天堵满了车，我们很理解车主的心情，但毕竟车位有限，我们提醒劝阻时遇到心急的车主，难免遭到训斥。其实，我们也很辛苦，有时候顾不上吃饭喝水，一天下来口干舌燥。”说这话时，小王比较心烦。
　　 记者采访了解到，看病停车难不仅是市立医院的难题，也是菏泽城区各大医院共同的难题，特别是早、中、晚下班高峰期。虽然各大医院已经尽可能增设停车位，增派保安指挥合理停车，为急诊患者开通绿色通道，交警部门安放隔离护栏及规范划线车位，但由于各大医院患者众多，加之近几年私家车增长迅速，“停车难”已成为“看病难”的一部分。
　　“蹭车位”，让就医车辆无位可停
　　 市立医院保卫科科长李先波说，医院现有600个车位、200个职工车位，但每天早8时30分之前，车位已经饱和。夜间过夜的车辆，除了值班医生和陪护家属的，还有近一半车辆是附近居民和单位的。这些车辆一停就是八九个小时，令医院车位更加紧张，根本无法周转。
　　 对于即将实施的收费 “新规”，李先波表示，市立医院各大出入口已安装了智能化设备，正在加紧调试。“停车收费的最大初衷是为了防止 ‘蹭车位’！”收费实施后，有限的停车位资源将全部留给患者。
　　凭就诊票据，可免缴停车费
　　 对有些群众的不理解，李先波说，市民只听说医院停车要收费，但对内容没有完全了解。根据新规，就诊百姓的车辆，凭当日就诊治疗凭证、住院有效凭证一律免费停放，不收取任何费用；前来探望患者的，实行按停放时间分段计时收费，1小时内（含1小时）是完全免费的。正常情况下，探望患者一小时内是完全足够的。因此，医院真正收费的车辆很少，一百辆车中也就有六七辆。
　　 李先波坦言，对正常前来就医和探望患者的市民，“新规”实施后不会有任何影响，但社会无关车辆长期蹭车位的现象将从根本上得以解决。
　　 “3月25日，市立医院停车场试运行智能化收费管理系统，先发卡暂不收费，4月1日起正式收费。”李先波说，“新规”运行后，车辆一进医院就要在门口领取卡，如果院内没有停车位不让进，自动抓牌系统和“一车一杆制”可以控制车流量，停车时间自动计时。