日期:[2015年04月02日]
-- 牡丹晚报 --
版次:[A22]
汉莎航空早知晓失事航班副驾曾患重度抑郁
本报综合消息 据美国媒体报道,汉莎航空公司3月31日承认,在失事航班副驾驶卢比茨结束飞行培训前,该公司就已获悉他曾患严重抑郁。
汉莎航空表示,根据找到的卢比茨写给汉莎飞行培训学校的邮件,2009年卢比茨到这个学校继续接受培训时,曾告知学校自己之前患有“严重抑郁”,因此中断几个月的学习,继续接受培训是因为病情已减轻。
德翼飞机失事后,卢比茨的个人信息被不断披露。媒体曾报道称他有抑郁病史,并怀疑其有自杀倾向。这名副驾驶蓄意坠机之嫌使汉莎航空公司身处舆论漩涡。此次卢比茨邮件的曝光,很可能对汉莎公司名誉再次造成影响。
美国国家运输安全委员会的前航空安全调查员艾伦·迪尔称,有关卢比茨病史的曝光,说明汉莎航空公司确实存在对卢比茨的个人情况疏忽大意的情况。
迪尔认为,由于全球范围内飞行员数量短缺,很可能导致其聘用标准不严格。每周都有近30架新飞机投入使用,这需要航空公司为每架飞机培训、聘用10至12名新飞行员。
(宗鹤)
汉莎航空表示,根据找到的卢比茨写给汉莎飞行培训学校的邮件,2009年卢比茨到这个学校继续接受培训时,曾告知学校自己之前患有“严重抑郁”,因此中断几个月的学习,继续接受培训是因为病情已减轻。
德翼飞机失事后,卢比茨的个人信息被不断披露。媒体曾报道称他有抑郁病史,并怀疑其有自杀倾向。这名副驾驶蓄意坠机之嫌使汉莎航空公司身处舆论漩涡。此次卢比茨邮件的曝光,很可能对汉莎公司名誉再次造成影响。
美国国家运输安全委员会的前航空安全调查员艾伦·迪尔称,有关卢比茨病史的曝光,说明汉莎航空公司确实存在对卢比茨的个人情况疏忽大意的情况。
迪尔认为,由于全球范围内飞行员数量短缺,很可能导致其聘用标准不严格。每周都有近30架新飞机投入使用,这需要航空公司为每架飞机培训、聘用10至12名新飞行员。
(宗鹤)