菏泽首条“逆向可变左转车道”将启用

□牡丹晚报记者 冯 锴
　　 对于在济南市经十路等道路行驶过的司机朋友来说，应该会看到不少路口都有“逆向可变左转车道”。市长江路与和平路东进口也将规划这样的“可变车道”，将提高通行率。
　　疑问：在这里可以变道“逆向行驶”？
　　 4月7日中午，记者来到市长江路与和平路交叉口，东进口供车辆调头的中央隔离栏开口处竖起一块交通标识牌(上图）。记者注意到，这块牌子上写着 “可变车道”、“红灯禁止变道、绿灯变道左转”的字样，上面还有通行示意图。示意图上显示，绿灯亮起时，左转车辆可在中央隔离栏南侧靠近护栏的车道进行左转。
　　 “我在济南见过这样的车道，没想到菏泽也有啦，挺好！”这一标示牌引起了路过司机的注意，一位“的哥”表示见过这样的“可变车道”，并对其大加赞赏。
　　 而更多的司机表示感觉新奇，并不知道如何使用。“那样不就成了逆向行驶了吗？这样不就乱了吗？”不少司机表达了疑问。
　　交警详解：先左转再直行，与直行车辆不冲突
　　 带着种种疑问，记者采访了市交警支队市区大队设施科科长王海军。
　　 “通过对信号灯的调整，左转和直行的车辆并不会发生冲突。”王海军解释，此处的逆向可变左转车道专供该进口左转车辆使用，在规定时间内，与原有左转车道功能相同。主要是因为该进口左转车辆较多，尤其在下班高峰期，左转车辆压车情况极其严重。为缓解这一状况，因此在此处试点“逆向可变左转车道”，相当于车辆左转时临时增加了一条车道，将大大增加左转车辆的通行效率。
　　 在具体实施中，东西方向的车辆将先放行左转车辆，再放行直行车辆。可变车道也将由一个专门的信号灯指示，放行南北方向车辆时，可变车道的绿灯亮起，左转车辆可进入可变车道等待左转；东西方向的左转绿灯亮起后，左转车辆既可沿原左转车道左转，也可由可变车道左转；放行东西方向直行车辆时，可变车道信号灯为红灯，禁止车辆变道。
　　 “可变车道的红灯会比正常左转信号灯早亮十几秒。”王海军提醒说，这样做的目的是禁止左转车辆再进入可变车道，并在剩余的十几秒时间内将已进入可变车道的左转车辆全部放行，避免可变车道内的车辆与之后放行的东西方向直行车辆发生冲突。
　　 王海军说，这样的方案在济南市、临沂市、潍坊市等市都已实施，效果不错。我市试行一段时间后，将根据效果在其他有条件的路段进行推广。
　　市长江路昨起禁行大货车
　　 本报讯（记者 冯 锴）记者昨日从市交警支队市区大队了解到，城区过境货车的进行范围进一步扩大，“禁区”由市长江路向南扩至南外环路。
　　 市长江路与上海路交叉口附近的标识牌显示，大型货车禁止直行，应选择南外环路或北外环路绕行；南、北进口的标识牌显示，大型货车禁止由市长江路进入城区，应选择直行至南、北外环通过城区。
　　 市交警支队市区大队设施科科长王海军介绍，此次城区针对大型货车的进行区域进一步扩大，东至上海路、西至昆明路、南至南外环路、北至北外环路都是大型货车的“禁区”。4月15日前为公示期，从4月15日起将对闯禁区的大货车依法进行处罚。