丹阳立交桥主体“推进”四分之一

本报讯 （记者 赵德高实习生 代 维）昨日，记者从丹阳立交桥项目指挥部获悉，丹阳立交桥项目目前已完成箱梁建设560米，铁路东侧主桥墩桩基钻孔工作正在进行，33根直径为2米的桩基已完成了15根。铁路桥西侧丹阳路段因为拆迁和管网建设等问题，未施工。
　　 当日上午，记者在丹阳立交桥项目施工现场看到，完成的现浇箱梁主体下面的脚手架已基本拆除完毕，工人们正在桥梁上面忙着捆绑钢筋。
　　 “自去年6月13日丹阳立交桥开工以来，目前已完成现浇箱梁主体560米，再完成40米现浇箱梁建设后会放慢施工速度，等待铁路桥东侧主桥的完工。”丹阳路立交桥项目经理王忠诚说，铁道以东的桥体建设已基本接近尾声，当前主要工作就是铁路东侧的主桥梁建设。据介绍，主墩下部采用圆端形空心墩，矩形承台，布置33根直径为两米，桩长达到100米。王忠诚说，33根桩基已完成了15根。
　　 据了解，丹阳立交桥全长2032.383米。就市民比较关心的铁路桥西侧建设进展问题，王忠诚解释说，按照原来计划现在已进行桩基钻孔工作，但由于牵扯一些建筑物拆迁和空中电缆等因素，目前施工队没有进驻现场。“今年的主要工作就是铁路两侧的主桥梁建设，争取完成主桥转体工作，至于铁路西侧什么时候开始施工，还要视丹阳路段的地面清除障碍物而定。”王忠诚说。