不爱夕阳红更爱幸运草

为了保护高龄驾驶员,日本一度使用被称为红叶的标志,然而挑剔的老人们并不领情,不少人吐槽这哪里是红叶分明是枯叶!悠 园（日本家庭主妇）
　　 周末的车流行驶缓慢,让着急回家的我心烦意乱!然而当我注意到前车身上的橘色幸运草标志,顷刻间怒气尽消,耐下性子拉开车距。
　　 这个幸运草标志,意味着司机已经是70岁以上的高龄驾驶员,应急能力判断力均有下降,需要其他司机的“呵护”和包容。
　　 众所周知,日本已经进入超老龄社会,每四个人中就有一个超过65岁。然而除去公共交通发达的一线城市,不少地区还是出门靠四个轮子的汽车社会。为了保护高龄驾驶员,日本一度使用被称为红叶的标志,然而挑剔的老人们并不领情,不少人吐槽这哪里是红叶分明是枯叶!
　　 群众的声音让日本政府识趣地改改改!赶紧取消红叶变为更加阳光造型的幸运草。现在的设计深入人心,包括我的公婆在内,那些不服老的人们也欣然接受了这个新标志。看来哪个国家的老人都有股子倔脾气!
　　 鉴于老龄化社会的国情,日本政府和社会也是费劲心思全面敬老爱老。每年九月的第三个周一被规定为敬老日,不仅是法定节假日方便大家回家看望父母,各地的庆祝活动也是缤纷多彩。市长们纷纷出动来到百岁老人家中祝贺,奖状啊奖金啊握手啊,这样的场景和新闻联播里的团拜会异曲同工。
　　 当然,相比面子上的事儿,解决生活中的实际困难才是第一需要。为了帮助独居老人的生活,从民办家访型专业护理,到社区服务中心的走街坊聊大天儿,无论是身还是心,都得到切实的照顾。不少护理公司都会把老人的健康状况等汇报给远在外地的儿女,注重日常的沟通也是使护理更有效的方法之一。
　　 说到法律层面的保护,就不能不说说成年人的监护人制度了。近几年来,各种诈骗层出不穷,上当受骗的老人中有相当一部分患有老年认知症(俗称老年痴呆)。为了保护这类失去判断能力的老人,为他们指定监护人,协助管理家庭财产,即便被诈骗公司忽悠着签署了合同,没有监护人的同意合同也不会生效。
　　 话说虽然全社会都是这样的呵护老人,可当事人们却各个不服老,一副“再说我老就和你急”的架势!天天坐地铁上下班的丈夫,早已经习惯了给老人让座却遭拒绝的尴尬呢!