丹阳立交桥主体“推进”一半

□牡丹晚报记者 赵德高
　　 牡丹晚报记者昨日从菏泽丹阳立交桥项目指挥部获悉，当前丹阳立交桥项目完成的工程量接近总体的一半，铁路东侧的主桥墩已完成17米的建设，转体主跨桥箱梁将开建。4月5日起，市丹阳路与振兴路南北路口封闭，限制机动车、四轮电轿车通行。
　　铁路东侧主桥墩建设即将完成
　　 3月31日上午，牡丹晚报记者在丹阳立交桥施工现场看到，为转体主桥建设而硬化长度为260米，宽度为60米的地面即将完场。主桥东侧代替吊车功能的塔吊已经作业一周时间。
　　 “主桥墩已完成17米建设，下一步将开始主梁和主塔建设。”丹阳路立交桥项目工程部部长党宝文介绍，最近一周内，相关人员和设备进场，开始进行转体主桥现浇箱梁的支撑建设工作。
　　“Z”字形人行梯道桥下月完工
　　 丹阳立交桥将在今年年底建成通车，不少市民询问，桥面上有没有设立人行道，如此长的大桥是否方便电动车和自行车通行？
　　 党宝文介绍，丹阳立交桥南北两侧将各设立2.5米宽的人行道，方便非机动车和行人通行。“在距离两个主桥墩120米的位置还将修建南北两侧4个人行梯道桥，便于市民直接跨越铁路。”党宝文说，人行梯道桥呈“Z”字形，宽度2.5米与桥面人行道衔接，主要方便步行和骑自行车的市民过桥。铁路东侧的两座“Z”字形人行梯道桥正在建设中，预计下月完工。
　　铁路西侧热力燃气管网正在迁移
　　 在市人民路和丹阳路交叉处，市丹阳路南侧的路面已经竖起蓝色的围挡，围挡内几台大型挖掘机正在平整路面，围挡外排放着挖出的热力管网。
　　 “当前施工现场周边的高压电缆已经入地，400余米的燃气管道和热力管正开挖迁移。”丹阳立交桥项目指挥部工作人员告诉牡丹晚报记者，燃气管网挖开后进行南移，热力管网移到原来的燃气管网位置，“由于地下管网复杂，地质条件差给施工带来了难度，力争在4月10前完成管网的迁移工作。”
　　 据了解，铁路西侧的丹阳立交桥引桥正准备进行160米的现浇箱梁建设。
　　市丹阳路与振兴路南北路口将封闭
　　 丹阳立交桥项目指挥部工作人员介绍，为了保证行人安全，按照市政府统一安排，自4月5日起，封闭市丹阳路与振兴路南北路口。“市丹阳路与振兴路南北路口设置围挡后，阻止车宽超过1.2米的机动车、四轮电轿通过。”该工作人员表示，方便周边的市民出行，路口留有几个小型出入口，供行人和双轮、三轮车通行。