日期:[2017年03月17日]
-- 牡丹晚报 --
版次:[A3]
出租车“集体趴窝”，究竟伤了谁？
□牡丹晚报全媒体记者 纪哲
坚守旧思维出租车或面临淘汰
当今社会正应了那句话：“这是最好的时代，也是最坏的时代”。
信息化社会的快速发展，人们的生活方式、思维方式都发生着剧烈变革，全社会很多行业也在发生巨变，出租车行业同样遇到前所未有的挑战。
“当出租车的垄断地位和主导地位发生变化时，他们没有进行自我改变，及时与互联网融合起来，反而坚守传统思想，通过停运来表达不满，这是不应该的。”市民赵先生分析道，当前，很多出租车驾驶员认为网约车抢了他们的客源，可实际上网约车是在出租车的基础上衍生的新事物。
据了解，截至2016年12月，我市通过滴滴平台注册并激活的车辆为3.2万辆；从2015年8月上线至2016年12月，滴滴快车共服务19.7万菏泽市民和游客。
网约车的到来并非 “如狼似虎”，出租车也有自己的优势。市运管处相关负责人解释，出租车也叫巡游车，主要通过“扫马路”方式揽客，也可以通过电话、互联网等方式提供预约服务；网约车不能“扫马路”和站点候客，只能通过预约方式提供服务。
交通部网约车细则的出台，除了倒逼出租车加强品牌建设、提供优质服务外，也为出租车转型升级提供了契机。其实，出租车进入网约平台端口不收取任何费用，而私家车进入网约平台则需交纳20%的交易费。
“出租车完全可以利用网约车没有的优势，借助互联网发展得更好。”市民刘女士认为，出租车应该打破“等饭”、“挑饭”的模式，改为主动“找饭”、“做饭”。
出租车停运多数市民反应淡定
菏泽出租车行业起步于1997年。市运管处提供的数据显示，全市现有出租汽车企业31家、出租车2853辆。其中，菏泽城区出租汽车企业16家、出租车1565辆。
菏泽城区千余辆出租车突然集体在路面上消失，市民的反应在很多出租车司机意料之外。多数市民对此表现淡定，不少人还通过微信朋友圈调侃。
“出租车终于停运了，全市人民支持你们！你们就不要开工了！整天下雨不拉、堵车不拉、行李多不拉……过年下雪不打表！我们有滴滴、快车、代驾、公交！感谢你们歇业！这回下班不堵车了，空气好多了，也没出租车抢道了。”这几天，类似这样的段子在菏泽的微信朋友圈不时出现。
“五年前，如果出租车持续停运一周，相信城区的交通会乱成一团。”市民楚先生说，这次出租车停运对他没有任何影响。“这几年，城区公交每年都会数百辆地增加，网约车、公共自行车的出现，私家车的增多，加上更多市民选择步行上下班，出租车已经成为公共交通的补充部分。”
菏泽出租车司机周师傅坦言说：“停运后，我们随时关注着微信和网络上的反映，看到大家指出我们自身存在的问题，意识到这是一种不理智的行为。”周师傅说，他身边的不少出租车驾驶员也不想停运，可是现在出租车运营越来越难，此举是希望引起政府的关注。
市民的声音的哥的姐不妨也听听
市民都是用服务和性价比来投票的，出租车行业从业者也应该反思：究竟是什么原因导致他们失去市民的青睐？
出租车行业是推动城市前进的“马达”，是城市的“名片”，形象不能丢。虽然出租车停运被一部分市民拿来揶揄、讽刺，但还有很大一部分市民对出租车今后的发展提出了相当中肯的意见。
“自己有难处有诉求可以理解，但像这样集体停运不是根本的解决方法！出租车行业遇到的问题，需要政府相关部门关注，出租车驾驶员们也不妨自省一下，看自身有没有这样那样的问题。人都是喜欢安逸、害怕甚至恐惧改变的，但事实是，我们正处在变革的大潮中，自身不求变最后只能 被 人 变 。 ” 微 信 名 为“Northwood”的微友说。
“菏泽出租车服务太差，司机师傅应该学习文明礼仪和交通道路法律法规，做到文明待客，遵守交通法规，而不是欺客、宰客、随意变道、超速行驶。”微信名为“欣欣向荣”的微友提出建议。
“其实，我遇到急事出门时首先想到的是出租车，出租车驾驶员经过严格培训取得营运许可证，坐他们的车感觉更安全。”市民姜女士说，希望通过这次事件，出租车驾驶员能够反思一下自身的问题。
部门在行动回应出租车行业诉求
面对出租车驾驶员代表提出的诉求，相关部门并没有置之不理。
3月13日，市交通运输局道路运输管理处在 《致城区出租车驾驶员的一封信》中回应，不再新增7座快客，并加大查处快客站外运客力度；关于网约车问题，国家相继出台深化出租车改革发展意见，主要是规范现有巡游出租车、有序发展网约车，目前菏泽深化出租车改革的意见正在征求意见，近期将要召开听证会，会充分征求广大出租车驾驶员和社会各界意见。
在打击非法营运方面，运管部门自3月14日开始在菏泽城区开展客运市场集中整治，抽调259人交通执法人员，设置6处执法区域进行定点执法和区域巡查执法。截至3月16日17时，已在菏泽火车站、汽车西站周边等区域查处“黑车”6辆、电动三轮车7辆、异地非法营运车辆3辆。为方便市民夜间出行，菏泽城区11条主要线路公交车末班延长一个小时。如果群众有紧急出行需求，还可随时向执法点内的交通执法人员求助
牡丹晚报全媒体记者3月16日从菏泽城区出租车智能交通服务中心了解到，当前菏泽城区出租车已有一半以上恢复运营。
坚守旧思维出租车或面临淘汰
当今社会正应了那句话：“这是最好的时代，也是最坏的时代”。
信息化社会的快速发展，人们的生活方式、思维方式都发生着剧烈变革，全社会很多行业也在发生巨变，出租车行业同样遇到前所未有的挑战。
“当出租车的垄断地位和主导地位发生变化时，他们没有进行自我改变，及时与互联网融合起来，反而坚守传统思想，通过停运来表达不满，这是不应该的。”市民赵先生分析道，当前，很多出租车驾驶员认为网约车抢了他们的客源，可实际上网约车是在出租车的基础上衍生的新事物。
据了解，截至2016年12月，我市通过滴滴平台注册并激活的车辆为3.2万辆；从2015年8月上线至2016年12月，滴滴快车共服务19.7万菏泽市民和游客。
网约车的到来并非 “如狼似虎”，出租车也有自己的优势。市运管处相关负责人解释，出租车也叫巡游车，主要通过“扫马路”方式揽客，也可以通过电话、互联网等方式提供预约服务；网约车不能“扫马路”和站点候客，只能通过预约方式提供服务。
交通部网约车细则的出台，除了倒逼出租车加强品牌建设、提供优质服务外，也为出租车转型升级提供了契机。其实，出租车进入网约平台端口不收取任何费用，而私家车进入网约平台则需交纳20%的交易费。
“出租车完全可以利用网约车没有的优势，借助互联网发展得更好。”市民刘女士认为，出租车应该打破“等饭”、“挑饭”的模式，改为主动“找饭”、“做饭”。
出租车停运多数市民反应淡定
菏泽出租车行业起步于1997年。市运管处提供的数据显示，全市现有出租汽车企业31家、出租车2853辆。其中，菏泽城区出租汽车企业16家、出租车1565辆。
菏泽城区千余辆出租车突然集体在路面上消失，市民的反应在很多出租车司机意料之外。多数市民对此表现淡定，不少人还通过微信朋友圈调侃。
“出租车终于停运了，全市人民支持你们！你们就不要开工了！整天下雨不拉、堵车不拉、行李多不拉……过年下雪不打表！我们有滴滴、快车、代驾、公交！感谢你们歇业！这回下班不堵车了，空气好多了，也没出租车抢道了。”这几天，类似这样的段子在菏泽的微信朋友圈不时出现。
“五年前，如果出租车持续停运一周，相信城区的交通会乱成一团。”市民楚先生说，这次出租车停运对他没有任何影响。“这几年，城区公交每年都会数百辆地增加，网约车、公共自行车的出现，私家车的增多，加上更多市民选择步行上下班，出租车已经成为公共交通的补充部分。”
菏泽出租车司机周师傅坦言说：“停运后，我们随时关注着微信和网络上的反映，看到大家指出我们自身存在的问题，意识到这是一种不理智的行为。”周师傅说，他身边的不少出租车驾驶员也不想停运，可是现在出租车运营越来越难，此举是希望引起政府的关注。
市民的声音的哥的姐不妨也听听
市民都是用服务和性价比来投票的，出租车行业从业者也应该反思：究竟是什么原因导致他们失去市民的青睐？
出租车行业是推动城市前进的“马达”，是城市的“名片”，形象不能丢。虽然出租车停运被一部分市民拿来揶揄、讽刺，但还有很大一部分市民对出租车今后的发展提出了相当中肯的意见。
“自己有难处有诉求可以理解，但像这样集体停运不是根本的解决方法！出租车行业遇到的问题，需要政府相关部门关注，出租车驾驶员们也不妨自省一下，看自身有没有这样那样的问题。人都是喜欢安逸、害怕甚至恐惧改变的，但事实是，我们正处在变革的大潮中，自身不求变最后只能 被 人 变 。 ” 微 信 名 为“Northwood”的微友说。
“菏泽出租车服务太差，司机师傅应该学习文明礼仪和交通道路法律法规，做到文明待客，遵守交通法规，而不是欺客、宰客、随意变道、超速行驶。”微信名为“欣欣向荣”的微友提出建议。
“其实，我遇到急事出门时首先想到的是出租车，出租车驾驶员经过严格培训取得营运许可证，坐他们的车感觉更安全。”市民姜女士说，希望通过这次事件，出租车驾驶员能够反思一下自身的问题。
部门在行动回应出租车行业诉求
面对出租车驾驶员代表提出的诉求，相关部门并没有置之不理。
3月13日，市交通运输局道路运输管理处在 《致城区出租车驾驶员的一封信》中回应，不再新增7座快客，并加大查处快客站外运客力度；关于网约车问题，国家相继出台深化出租车改革发展意见，主要是规范现有巡游出租车、有序发展网约车，目前菏泽深化出租车改革的意见正在征求意见，近期将要召开听证会，会充分征求广大出租车驾驶员和社会各界意见。
在打击非法营运方面，运管部门自3月14日开始在菏泽城区开展客运市场集中整治，抽调259人交通执法人员，设置6处执法区域进行定点执法和区域巡查执法。截至3月16日17时，已在菏泽火车站、汽车西站周边等区域查处“黑车”6辆、电动三轮车7辆、异地非法营运车辆3辆。为方便市民夜间出行，菏泽城区11条主要线路公交车末班延长一个小时。如果群众有紧急出行需求，还可随时向执法点内的交通执法人员求助
牡丹晚报全媒体记者3月16日从菏泽城区出租车智能交通服务中心了解到，当前菏泽城区出租车已有一半以上恢复运营。