日期:[2018年09月04日]
-- 牡丹晚报 --
版次:[A5]
疏堵结合，根治“顽疾”还路于民
□牡丹晚报全媒体记者 王振宇
眼下，机动车拥有量在大幅度提升的同时，也给道路基础建设与交通管理带来极大压力。
在菏泽城区，机动车占道乱停乱放问题已经成为社会热点。
占道停车乱象丛生，市民期待舒畅通行环境
连日来，牡丹晚报全媒体记者先后在市人民路、长江路、华英路、太原路、青年路等多条街道走访调查，每条街道都目击到车辆乱停乱放现象。
昨日，在市人民路与中山路交叉口向北，两边的人行道上，到处可见乱停放的车辆，且占据了多半个空间，不少行人不得不在非机动车道借路。一些赶时间的市民骑着电动车时不时闯进机动车道，存在极大安全隐患。
前天晚6时，牡丹晚报全媒体记者在市和平路新苏天美路段看到，路边非机动车道上的停车连成“一条长龙”，路沿石上的人行道被各种各样的电动车、机动车占满，前来逛街的市民在一条狭小的空间穿梭。
占道停车基本出现在居民区聚集地、商场附近。居民区附近出现占道停车主要由两种原因：一种是市民串门，因非本小区车辆，门卫不允许进入；另一种是，一些市民购买了机动车，却没购买停车位。商场附近占道停车主要原因是购物者集中，而商场的停车位紧张。
占道停车乱象丛生，市民对此反映强烈。
家住菏泽交通未来城的王业帅告诉牡丹晚报全媒体记者：“城区很多地方都存在占道停车现象，车主基本都是见缝就扎，根本不考虑附近居民的生活。”
市民孙先生以开玩笑的口吻说：“菏泽城区内应该没有盲人，人行道上的盲道基本都被‘霸占’了，盲人怎么能生活得下去，不可能边走盲道边翻越车辆前行吧？”
对占道停车问题，市民纷纷要求政府尽快解决，期待尽快还他们舒畅的通行环境。
停车位少、找车位难，这是“任性”的理由？
个别市民停车时常发牢骚：“我市人口密集大，汽车拥有量大幅提升，在城区根本找不到车位停车，不停路边停哪里？”难道停车位少、找车位难就成为“任性”的理由了吗？
对于停车难，我市有关部门采取了相应措施，比如，交警部门在一些非主要道路路边设置了一定的停车位，允许某些时段停车，相对解决了占道停车现象；在路沿石以上，城管部门设置了一些公共停车位，基本上没有时间限制，在一定程度上缓解了停车难。
对于个别市民以停车位少、找车位难为理由，随意占道停车的做法，相关执法部门负责人表示，出现这种现象，有时并不是因为没有停车位，而是一些市民图省事、不守规矩所致。外出如果找不到停车位，不妨“多走几步”，去一些人员不集中的地方停车。
疏堵结合，专项治理占道停车
8月份以来，我市拉开了城区“十项整治”的大幕，对于车辆占用人行道、机动车道乱停乱放等将集中整治。
据十项整治占道停车组组长、市城管执法支队副支队长张应龙介绍，针对乱停乱放，他们加大了宣传力度，逐步培养市民养成良好习惯，从思想上杜绝随意停车的习惯。
他们开展了清理私占公共空间乱圈地设置的停车位行动。近期，市城市管理局、交警部门及城区各相关单位依法拆除了一些沿街单位、商场、酒店、商铺等私自圈地安装的护栏、隔离桩等设施，清理取缔私设的停车位，还公共空间于市民。
他们开展了人行道“守护工程”，在人行道内侧安装U形管采取硬隔离，阻止车辆进入人行道，从根本上解决机动车占压人行道、盲道问题。目前，市和平路部分路段两侧，已作为第一批试点安装了人行道隔离栏（中华路至中山路），第二批试点在人民路（中华路至丹阳路）安装，依次向其他路段延伸。
在“疏”的同时，我市对乱停乱放将进行严格惩罚，下一步，十项整治指挥部将结合交警部门对路边占道停车，在设置禁停标识、未设置停车位的道路、广场随意停放车辆等行为，进行全面清理，对违规停靠在路边的车辆拍照扣分，对擅自占压人行道、盲道的车辆上锁，并进行相应的处罚。
有关部门将通过市场化运作，规范设置一批停车场，目前在进行规划论证，以期利用空间资源，筹备新型公共立体停车场项目。
眼下，机动车拥有量在大幅度提升的同时，也给道路基础建设与交通管理带来极大压力。
在菏泽城区，机动车占道乱停乱放问题已经成为社会热点。
占道停车乱象丛生，市民期待舒畅通行环境
连日来，牡丹晚报全媒体记者先后在市人民路、长江路、华英路、太原路、青年路等多条街道走访调查，每条街道都目击到车辆乱停乱放现象。
昨日，在市人民路与中山路交叉口向北，两边的人行道上，到处可见乱停放的车辆，且占据了多半个空间，不少行人不得不在非机动车道借路。一些赶时间的市民骑着电动车时不时闯进机动车道，存在极大安全隐患。
前天晚6时，牡丹晚报全媒体记者在市和平路新苏天美路段看到，路边非机动车道上的停车连成“一条长龙”，路沿石上的人行道被各种各样的电动车、机动车占满，前来逛街的市民在一条狭小的空间穿梭。
占道停车基本出现在居民区聚集地、商场附近。居民区附近出现占道停车主要由两种原因：一种是市民串门，因非本小区车辆，门卫不允许进入；另一种是，一些市民购买了机动车，却没购买停车位。商场附近占道停车主要原因是购物者集中，而商场的停车位紧张。
占道停车乱象丛生，市民对此反映强烈。
家住菏泽交通未来城的王业帅告诉牡丹晚报全媒体记者：“城区很多地方都存在占道停车现象，车主基本都是见缝就扎，根本不考虑附近居民的生活。”
市民孙先生以开玩笑的口吻说：“菏泽城区内应该没有盲人，人行道上的盲道基本都被‘霸占’了，盲人怎么能生活得下去，不可能边走盲道边翻越车辆前行吧？”
对占道停车问题，市民纷纷要求政府尽快解决，期待尽快还他们舒畅的通行环境。
停车位少、找车位难，这是“任性”的理由？
个别市民停车时常发牢骚：“我市人口密集大，汽车拥有量大幅提升，在城区根本找不到车位停车，不停路边停哪里？”难道停车位少、找车位难就成为“任性”的理由了吗？
对于停车难，我市有关部门采取了相应措施，比如，交警部门在一些非主要道路路边设置了一定的停车位，允许某些时段停车，相对解决了占道停车现象；在路沿石以上，城管部门设置了一些公共停车位，基本上没有时间限制，在一定程度上缓解了停车难。
对于个别市民以停车位少、找车位难为理由，随意占道停车的做法，相关执法部门负责人表示，出现这种现象，有时并不是因为没有停车位，而是一些市民图省事、不守规矩所致。外出如果找不到停车位，不妨“多走几步”，去一些人员不集中的地方停车。
疏堵结合，专项治理占道停车
8月份以来，我市拉开了城区“十项整治”的大幕，对于车辆占用人行道、机动车道乱停乱放等将集中整治。
据十项整治占道停车组组长、市城管执法支队副支队长张应龙介绍，针对乱停乱放，他们加大了宣传力度，逐步培养市民养成良好习惯，从思想上杜绝随意停车的习惯。
他们开展了清理私占公共空间乱圈地设置的停车位行动。近期，市城市管理局、交警部门及城区各相关单位依法拆除了一些沿街单位、商场、酒店、商铺等私自圈地安装的护栏、隔离桩等设施，清理取缔私设的停车位，还公共空间于市民。
他们开展了人行道“守护工程”，在人行道内侧安装U形管采取硬隔离，阻止车辆进入人行道，从根本上解决机动车占压人行道、盲道问题。目前，市和平路部分路段两侧，已作为第一批试点安装了人行道隔离栏（中华路至中山路），第二批试点在人民路（中华路至丹阳路）安装，依次向其他路段延伸。
在“疏”的同时，我市对乱停乱放将进行严格惩罚，下一步，十项整治指挥部将结合交警部门对路边占道停车，在设置禁停标识、未设置停车位的道路、广场随意停放车辆等行为，进行全面清理，对违规停靠在路边的车辆拍照扣分，对擅自占压人行道、盲道的车辆上锁，并进行相应的处罚。
有关部门将通过市场化运作，规范设置一批停车场，目前在进行规划论证，以期利用空间资源，筹备新型公共立体停车场项目。