第A19版:观天下

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日期:[2018年11月29日] -- 牡丹晚报 -- 版次:[A19]

俄乌海上冲突乌安全局人员指挥“闯关”?

乌克兰最高拉达 (议会)11月26日晚投票通过总统波罗申科递交的命令,因刻赤海峡局势恶化而在部分地区实行为期30天的“战争状态”。同日,俄罗斯外交部通过发表声明和召见乌克兰外交官对乌方提出抗议。
   分析人士指出,乌海军船只穿越刻赤海峡引发的俄乌海上冲突,源于双方对亚速海和刻赤海峡的主权之争。两国原本不睦的关系因此事进一步恶化,但鉴于双方实力对比悬殊,爆发更大规模冲突的可能性不大。
   “战争状态”缩水为30天
   乌克兰最高拉达,即议会26日批准总统彼得罗·波罗申科及国家安全和国防委员会提议的戒严令,宣布在乌克兰东部“可能遭遇俄罗斯军事打击”的地区施行为期30天 “战争状态”。乌克兰海军3艘船只25日在黑海海域遭俄方拦截并扣留,总统波罗申科召集官员举行内阁紧急会议及国家安全和国防委员会会议,提议全国进入“战争状态”,为期60天。
   这一提议在最高拉达受到质疑,一些议员担心戒严令限制公民自由、推迟原定明年3月底举行的总统选举。最高拉达投票表决,通过一份“缩水版”戒严令,同意在乌克兰东部施行30天“战争状态”。最高拉达同一天表决,确定总统选举将如期举行。
  刻赤海峡大桥通车激化矛盾
   亚速海是乌俄两国共同拥有的一片封闭海域,仅通过狭窄的刻赤海峡同黑海相连。
   位于刻赤海峡西面的克里米亚地区2014年经由公投脱离乌克兰并入俄罗斯,特别是俄罗斯2016年开始建设连接克里米亚和俄南部克拉斯诺达尔边疆区的刻赤海峡大桥并于今年5月通车之后,双方在亚速海和刻赤海峡问题上的矛盾再次激化。
   有乌克兰分析人士认为,俄罗斯单方面在未解决归属问题的刻赤海峡上修建大桥,意图独占俄乌共有水域的主导权。为争取打破这一被动局面,宣示乌方权益,派遣海军舰只打通从黑海港口敖德萨到亚速海的航路,成了乌方的必然选择。
   乌安全局人员指挥“闯关”?
   本次海上冲突发生后,俄官方于26日发布消息称,此次乌海军船只的“闯关”行动是基于乌当局的直接指示,乌安全局的两名工作人员是行动的现场指挥。
   此外,俄方认为乌方此次行动还有其他目的。俄外交部声明称,乌方此举是要加剧该地区紧张局势,为他国加紧制裁俄罗斯制造借口,同时转移乌国内对其内政问题的关注。乌国家边防局15日宣布,乌方已在亚速海扣押15艘非法进入“被占领土”克里米亚港口的外国船舶,但没有说明扣押俄罗斯船舶的数量。俄总统普京随后表示,乌方扣押俄方船舶是非法的。有观点认为,俄方此次扣押乌方船只也是对乌方此前扣押俄方船只的回应。
   保障亲西方势力继续执政?
   有分析指出,由于乌俄双方军力差距巨大,乌克兰很难采取“以牙还牙”式的报复行动,更大可能是动用外交资源呼吁对俄实行更严厉制裁,从而达到对俄施压的目的。而俄罗斯实际控制着克里米亚并拥有刻赤海峡大桥,北约等外部势力军事威胁和干预恐也难收成效。亚速海和刻赤海峡归属问题则很难在短期内得到解决。
   有乌克兰专家认为,乌方或将利用此次事件使亚速海和刻赤海峡问题进一步国际化,争取国际舆论在这一问题上更多地挺乌;还可能利用这一机会在乌国内掀起更强烈的反俄情绪,在明年3月总统选举和10月议会选举前削弱亲俄势力,保障亲西方势力继续执政。
  据新华社