市区七条公交线路经营权全部收归国有

本报讯 （记者 李强）春节期间，我市公交线路经营权收归国有的步伐再次迈出重要一步——2002年2月被“承包”的1路公交线路，结束了8年“市场”生涯，恢复为“国营”。至此，我市市区范围内的7条公交线路 （1路、2路、4路、5路、6路、7路、8路）全部收归国有经营，票价除7路空调公交车为 “全程两元”外，其余线路均为“全程一元”。
　　 春节过后，市开发区岳程办事处刘庄村村民刘培强进城时欣喜地发现：原来破破烂烂的1路公交车，已经旧貌换新颜！车型漂亮了，卫生干净了，到站准时了，坐着舒服了，票价却降到了“全程一元”！他告诉记者，以前坐公交车到市立医院一个人要四、五元钱，现在“全程一元”可便宜了！而且线路还延伸到了小商品城，买些百货更方便了！
　　 “这些好处正是得益于公交国营。”市公共汽车公司车队队长解德海介绍说，几年前，我市推行了公交线路承包经营，从一定程度上弥补了我市财力不足的缺陷，推动了公交事业的发展。但是，部分承包方过于重视经济效益，造成管理差、服务差、车辆残旧且运营无序。随着我市经济发展，也为了给市民出行提供方便，2007年，我市开始逐步将市区范围内的公交线路经营权收归国有，新上了一批新车型，加强了管理和服务，并严格按照物价部门有关文件维持低票价运营。
　　 据悉，目前收归国营的7条公交线路拥有车辆78辆，全部正常运营。同时，其他路程较长的城乡公交线路也将陆续收归国有经营，届时更多群众将从中到得实惠。