巨野港口工业区扬帆启航

本报讯（记者 武占民）“洙水河航道通航后，原材料和外运成本降低50%，如果按重量箱来算，每箱降1.5元-2元，全年是2000万-3000万元。”一笔账算得巨野县众多玻璃企业的经营者心里喜洋洋的。
　　 7月25日，记者在洙水河航道巨野港项目现场看到，码头工程的港池、岸线等土建工程已基本完工，后方堆场、装卸船舶等机械陆续进场安装，现已具备通航条件。巨野县利用洙水河航道得天独厚的运输优势，科学规划集聚现代工业群落，积极探索高效节能的发展模式，打造新型工业化“内河港城”，港口工业园呼之欲出。
　　 据介绍，港口工业区是以港口为依托，利用港口运输条件建立起来的工业区。其工业通常是生产原料或产品运量大、笨重低值、需利用港口水运条件的生产部门，如冶金工业、石油化学工业、火电、纯碱工业、造纸工业等，并带动一批协作配套工业。
　　 由天宇龙港航有限公司投资3.8亿元兴建的京杭运河洙水河航道巨野港项目，主要建设洙水河航道和巨野港码头两项工程。其中洙水河航道巨野段长6.952公里，设计标准为单线三级航道，可满足500—1000吨级驳船和10000吨级拖船船队通行。巨野港工程项目包括公用码头和巨润建材专用码头，设计年吞吐量1000万吨，共建设停船泊位29个；其中北岸公用码头建设500吨级泊位13个，1000吨级泊位13个，待泊泊位2个，工作船泊位1个，设计年吞吐量600万吨；南岸巨润建材专用码头建设500吨级泊位13个，设计年吞吐量400万吨。
　　 与巨野港一墙之隔的就是江苏华尔润集团投资20多亿元兴建的巨润浮法玻璃生产厂,以往原材料和产品必须汽运到济宁港再转运到长三角，如今新建的巨野港就在企业门口。2009年,江苏华尔润玻璃集团率先发现了菏泽未来内河航运的潜力和价值,投资27.6亿元在巨野兴建了日产700吨优质特种浮法玻璃的巨润玻璃厂。
　　 在巨润建材的带动下,一大批玻璃企业纷纷进驻巨野县。他们有的为巨润玻璃提供生产原料,有的利用巨润的玻璃产品进行深加工,短短几年便形成了一条完整的玻璃产业链。为充分发挥洙水河航道和巨野港的经济效益，巨野县以码头为中心又规划了10平方公里的港口工业园。目前，巨润建材、金奥玻璃、通达汽车制造等一批大项目入驻园区，巨野港将成为巨野乃至全市重要的物流集散地。
　　 县委书记成伟说，巨野县的立体化大交通格局已经形成，充分发挥公铁水联运交通枢纽作用，将迅速推动全县煤炭、物流、玻璃、建材等各项产业的发展，为打造成省级港口产业物流园和国际级高新玻璃产业基地具有十分重要的意义。