日期:[2017年03月31日]
-- 菏泽日报 --
版次:[A1]
丹阳立交桥竣工通车
实现新老城区无缝对接 提升城市综合承载能力
本报讯 (记者 张 啸)3月30日上午,经过18个月的紧张施工,备受市民关注的丹阳立交桥工程正式竣工通车。10时19分,竣工通车仪式正式开始,市委书记孙爱军,市政协主席尹玉明,市委常委、常务副市长闫剑波,市委常委、秘书长任仲义,副市长王忠想出席竣工通车仪式。
10时28分,简短的仪式后,孙爱军宣布丹阳立交桥正式通车,丹阳立交桥东西方向同时开通,众多车辆缓缓驶入立交桥。
据悉,丹阳立交桥由中铁二十局设计施工,是世界最大重量转体斜拉桥,全长2032米,主桥全长520米,宽32米(含人行道),双向6车道,采用双塔单索面斜拉预应力混凝土结构,主塔高89米,工程投资约4亿元。经过参建各方共同协作,攻克了超大吨位斜拉桥转体等一系列技术难题,创造了目前世界转体重量最重(2.48万吨)、转体长度最长(238米)、单球铰直径最大(4.5米)三项世界纪录,并如期圆满完成了各项目标任务,顺利实现竣工通车。
丹阳立交桥是连接菏泽中心城区与东部开发区的主要通道,是目前我市城区投资最大的单体基础设施。丹阳立交桥的正式通车,将打通丹阳路,有效缓解黄河路、长江路等路段交通压力,进一步优化市区道路体系,拓展城市发展框架,对于实现新老城区无缝对接、提升城市综合承载能力具有十分重要的意义。
10时28分,简短的仪式后,孙爱军宣布丹阳立交桥正式通车,丹阳立交桥东西方向同时开通,众多车辆缓缓驶入立交桥。
据悉,丹阳立交桥由中铁二十局设计施工,是世界最大重量转体斜拉桥,全长2032米,主桥全长520米,宽32米(含人行道),双向6车道,采用双塔单索面斜拉预应力混凝土结构,主塔高89米,工程投资约4亿元。经过参建各方共同协作,攻克了超大吨位斜拉桥转体等一系列技术难题,创造了目前世界转体重量最重(2.48万吨)、转体长度最长(238米)、单球铰直径最大(4.5米)三项世界纪录,并如期圆满完成了各项目标任务,顺利实现竣工通车。
丹阳立交桥是连接菏泽中心城区与东部开发区的主要通道,是目前我市城区投资最大的单体基础设施。丹阳立交桥的正式通车,将打通丹阳路,有效缓解黄河路、长江路等路段交通压力,进一步优化市区道路体系,拓展城市发展框架,对于实现新老城区无缝对接、提升城市综合承载能力具有十分重要的意义。