日期:[2018年12月05日]
-- 菏泽日报 --
版次:[A4]
畅通乡村发展“大动脉”
——巨野县“路长制”工作纪实
道路建设不仅是经济建设的重要支撑，而且是生态建设的重要载体，生态功能突出；道路既是经济大动脉，能够带动一方发展、致富一方百姓，也是一道亮丽的城乡风景线。
今年以来，巨野县以“路长制”实现“路长治”，建立 “路长”体系，狠抓路域环境整治、提升公路绿化水平，力争让每一条道路都成为一道风景线，努力打造“畅、安、洁、绿、美”的公路环境。
完善路网 提档升级
“门口的这条路没修通之前，送货的车都要租拖拉机往外拖，拖一次就得200块钱。给俺送原料的车都嫌路孬，不愿意来。这条路修好后，俺再也不发愁了。”巨野县董官屯镇陈庄村搞鸡笼加工的企业主何小娟告诉笔者。
何小娟提及的这条路，就是连接巨野县董官屯镇、章缝镇、万丰镇的一条主要乡村道路——田苏路，该路南段的升级改造按照二级公路标准设计、建设，方便了群众出行，促进了当地经济的发展。
巨野县抢抓农村公路建设机遇期，快速推进农村公路升级改造项目，去年投资40396.8万元，改造11条县乡道路、共110公里，全部按二级公路标准。今年以来，借农村公路“三年集中攻坚”专项行动的契机，大力实施县乡公路升级改造、路网提档升级工程和自然村庄通达工程。截至目前，共完成农村公路新修改造533.495公里。全市“四好农村路”建设现场会在巨野召开；获得全市“四好农村路”建设6月份、8月份、9月份、10月份考核第一名；成功创建全省“四好农村路”建设示范县。同时，327国道绕城线和省道242临商线一级公路改建工程正在施工中。
公路建设的迅猛发展，对公路养护管理提出了更高的要求。探索建立公路管理养护长效机制，让“路长制”成为社会管理制度建设的闪光点是巨野的探索与追求。
综合整治 成效显著
巨野县紧紧抓住“路长制”工作的重点任务和关键环节，大力推进路域环境综合整治百日攻坚行动。在巨野县大冯路大义路段，养护员们正在对道路路肩、边坡进行修整。大冯路是新升级改造的镇级道路，道路路面拓宽，高标准实施绿化、美化及安防工程，群众出行环境得到极大改善。养护员李效金告诉笔者：“路修得这么好，走着舒服，看着舒心，大家都方便。”
“有路必养、养必到位”。巨野县按照“建成一条管养一条”的原则，同步落实养护人员，规范养护制度，明确管养职责，层层分解任务，落实到路段和责任人，全面加强农村公路养护管理，打造出了良好的交通出行环境。
大力推进“路长制”以来，共清理公路两侧垃圾5726立方，清除枯草、秸秆7526平方米；整修路肩边坡420公里、修复水毁1.7万立方、修复桥涵2座；挖补农村公路空槽1.5万平方米。
拆违方面，累计粉刷道路两侧墙壁3900平方米，拆除残墙断壁900平方米，拆除违建砂石料厂、违建房42万平方米,取缔公路两侧污染企业150家；土地流转及绿化方面，把创森工作和“路长制”有机结合，规划全县辖区内高速公路两侧各200米宽，国省道两侧各100米宽，重点县乡道路两侧各30米宽，营造路域防护林带。对全县境内主要道路进行全面绿化美化，重点打造田苏路、张章路、三柳路、龙太路等县乡重点道路等一批绿色通道精品工程，初步建成了以高速公路、国省道绿化为主体、县乡道路为补充的通道绿化网格，基本做到了不断档、不断带、不断线，整体景观效果有了较大的提升，实际流转土地16367亩，并按照1000元/亩·年的标准进行补贴，已全部拨付到位，目前补植绿地1056万平方米，预计2019年4月底前可全部完成。对新修改建的20条县乡公路绿化进行提档升级。马路市场清理方面，组织多部门联合执法，取缔占路商贩、流动摊点、违规集贸市场7629处。
巨野县农村公路安防工程建设走在全省前列，将安防工程建设资金列入县财政预算，并建立稳定增长的资金保障机制；建立起县交通运输、安监、交警三部门联动机制，坚持“三同时”制度，完成了全县98个省定扶贫村道路和6条新建改建县乡公路的安防工程建设任务，提升了全县农村公路安全防护能力。
与此同时，为确保实现长效化、常态化，巨野县建立健全了“路长制”工作督办制度、考核标准和考核办法，严格落实巡查、处置、督查、通报管理流程，采用定期考核、日常抽查和社会监督等多种方式进行督查考核，结果定期予以通报并列入年度综合考核，督促各责任单位切实履行管理职责、提高管理水平，促进了“路长制”工作精细化、长效化、常态化。同时，通过电视、报纸、网络等媒体加大宣传力度，让道路管理保护意识深入人心，提高了社会参与度。
城乡公交 便民利民
巨野县坚持把群众对美好生活的需求作为奋斗目标，不断增强群众的获得感、幸福感、安全感，深入贯彻落实公交优先发展战略，以城乡公交一体化为抓手，以改革创新为动力，全面加快公交发展。
巨野县交通运输局作为公交发展的主管部门，在无人员、无经验、无资金、无用地的情况下，不等不靠，敢于担当，实干苦干，全面加快公交队伍、网络和基础设施建设。截至目前，先后开通运营城区、城镇公交线路22条、460辆公交车，日均发送2700个班次，全县实现了城区、城镇公交全覆盖，71.9%（456个）的行政村通了公交车。
柳林镇是巨野县离县城最远的一个镇，在该镇榆园新村公交站亭，几位等待公交车的群众告诉笔者：“原来一趟十几块，现在多省事，一直坐到超市，买完东西下午就回来了，太方便了，电公交还不晕车，真好。”
实行 “路长制”对于环境污染防治、路域环境整治、改善人居环境、增进群众福祉等方面都能起到积极的促进作用。“巨野将以更高的站位、更高的标准、更实的举措，一以贯之地推进‘路长制’工作，为全市‘决胜全面小康，实现后来居上’提供畅、安、舒、美、洁的道路通行环境。”巨野县政府副县长田兴学表示。
文/图 通讯员 张少华
今年以来，巨野县以“路长制”实现“路长治”，建立 “路长”体系，狠抓路域环境整治、提升公路绿化水平，力争让每一条道路都成为一道风景线，努力打造“畅、安、洁、绿、美”的公路环境。
完善路网 提档升级
“门口的这条路没修通之前，送货的车都要租拖拉机往外拖，拖一次就得200块钱。给俺送原料的车都嫌路孬，不愿意来。这条路修好后，俺再也不发愁了。”巨野县董官屯镇陈庄村搞鸡笼加工的企业主何小娟告诉笔者。
何小娟提及的这条路，就是连接巨野县董官屯镇、章缝镇、万丰镇的一条主要乡村道路——田苏路，该路南段的升级改造按照二级公路标准设计、建设，方便了群众出行，促进了当地经济的发展。
巨野县抢抓农村公路建设机遇期，快速推进农村公路升级改造项目，去年投资40396.8万元，改造11条县乡道路、共110公里，全部按二级公路标准。今年以来，借农村公路“三年集中攻坚”专项行动的契机，大力实施县乡公路升级改造、路网提档升级工程和自然村庄通达工程。截至目前，共完成农村公路新修改造533.495公里。全市“四好农村路”建设现场会在巨野召开；获得全市“四好农村路”建设6月份、8月份、9月份、10月份考核第一名；成功创建全省“四好农村路”建设示范县。同时，327国道绕城线和省道242临商线一级公路改建工程正在施工中。
公路建设的迅猛发展，对公路养护管理提出了更高的要求。探索建立公路管理养护长效机制，让“路长制”成为社会管理制度建设的闪光点是巨野的探索与追求。
综合整治 成效显著
巨野县紧紧抓住“路长制”工作的重点任务和关键环节，大力推进路域环境综合整治百日攻坚行动。在巨野县大冯路大义路段，养护员们正在对道路路肩、边坡进行修整。大冯路是新升级改造的镇级道路，道路路面拓宽，高标准实施绿化、美化及安防工程，群众出行环境得到极大改善。养护员李效金告诉笔者：“路修得这么好，走着舒服，看着舒心，大家都方便。”
“有路必养、养必到位”。巨野县按照“建成一条管养一条”的原则，同步落实养护人员，规范养护制度，明确管养职责，层层分解任务，落实到路段和责任人，全面加强农村公路养护管理，打造出了良好的交通出行环境。
大力推进“路长制”以来，共清理公路两侧垃圾5726立方，清除枯草、秸秆7526平方米；整修路肩边坡420公里、修复水毁1.7万立方、修复桥涵2座；挖补农村公路空槽1.5万平方米。
拆违方面，累计粉刷道路两侧墙壁3900平方米，拆除残墙断壁900平方米，拆除违建砂石料厂、违建房42万平方米,取缔公路两侧污染企业150家；土地流转及绿化方面，把创森工作和“路长制”有机结合，规划全县辖区内高速公路两侧各200米宽，国省道两侧各100米宽，重点县乡道路两侧各30米宽，营造路域防护林带。对全县境内主要道路进行全面绿化美化，重点打造田苏路、张章路、三柳路、龙太路等县乡重点道路等一批绿色通道精品工程，初步建成了以高速公路、国省道绿化为主体、县乡道路为补充的通道绿化网格，基本做到了不断档、不断带、不断线，整体景观效果有了较大的提升，实际流转土地16367亩，并按照1000元/亩·年的标准进行补贴，已全部拨付到位，目前补植绿地1056万平方米，预计2019年4月底前可全部完成。对新修改建的20条县乡公路绿化进行提档升级。马路市场清理方面，组织多部门联合执法，取缔占路商贩、流动摊点、违规集贸市场7629处。
巨野县农村公路安防工程建设走在全省前列，将安防工程建设资金列入县财政预算，并建立稳定增长的资金保障机制；建立起县交通运输、安监、交警三部门联动机制，坚持“三同时”制度，完成了全县98个省定扶贫村道路和6条新建改建县乡公路的安防工程建设任务，提升了全县农村公路安全防护能力。
与此同时，为确保实现长效化、常态化，巨野县建立健全了“路长制”工作督办制度、考核标准和考核办法，严格落实巡查、处置、督查、通报管理流程，采用定期考核、日常抽查和社会监督等多种方式进行督查考核，结果定期予以通报并列入年度综合考核，督促各责任单位切实履行管理职责、提高管理水平，促进了“路长制”工作精细化、长效化、常态化。同时，通过电视、报纸、网络等媒体加大宣传力度，让道路管理保护意识深入人心，提高了社会参与度。
城乡公交 便民利民
巨野县坚持把群众对美好生活的需求作为奋斗目标，不断增强群众的获得感、幸福感、安全感，深入贯彻落实公交优先发展战略，以城乡公交一体化为抓手，以改革创新为动力，全面加快公交发展。
巨野县交通运输局作为公交发展的主管部门，在无人员、无经验、无资金、无用地的情况下，不等不靠，敢于担当，实干苦干，全面加快公交队伍、网络和基础设施建设。截至目前，先后开通运营城区、城镇公交线路22条、460辆公交车，日均发送2700个班次，全县实现了城区、城镇公交全覆盖，71.9%（456个）的行政村通了公交车。
柳林镇是巨野县离县城最远的一个镇，在该镇榆园新村公交站亭，几位等待公交车的群众告诉笔者：“原来一趟十几块，现在多省事，一直坐到超市，买完东西下午就回来了，太方便了，电公交还不晕车，真好。”
实行 “路长制”对于环境污染防治、路域环境整治、改善人居环境、增进群众福祉等方面都能起到积极的促进作用。“巨野将以更高的站位、更高的标准、更实的举措，一以贯之地推进‘路长制’工作，为全市‘决胜全面小康，实现后来居上’提供畅、安、舒、美、洁的道路通行环境。”巨野县政府副县长田兴学表示。
文/图 通讯员 张少华