城际公交日均客流量达2.7万人次

□牡丹晚报全媒体记者 赵德高
　　 我市首批三个县区开通城际公交已经整整一个月的时间，这段时间以来，城际公交的运行情况和效果如何呢？在设施和服务方面是否给乘客带来不便？7月5日，牡丹晚报全媒体记者再次走进城际公交，就市民关注的问题进行了采访。
　　市民为城际公交开通点赞
　　 7月5日上午，牡丹晚报全媒体记者来到菏泽汽车总站停车场，在发往单县的站牌前，乘客刘先生显得非常高兴。“城际公交开通，我从单县到菏泽城区的次数明显增多，感谢政府推出这项惠民政策，出行不仅方便，还节省了费用。”刘先生边伸出大拇指点赞边对牡丹晚报全媒体记者说。其他等候公交车的乘客，也纷纷对这项惠民措施表示称赞。
　　 “周边城市的城际公交开通耗时至少三年时间，我们菏泽城际公交的开通也就几个月。城际公交开通速度和效果，都得到了社会的普遍认可。”市城际公交有限公司相关负责人说，有很多乘客专门跑到办公室，对城际公交的开通表示感谢。
　　 城际公交的开通在发送客运量上有什么变化呢？牡丹晚报全媒体记者从市城际公交有限公司提供的一组数据上看到，因为城际公交与之前的客运班车相比票价明显下调，乘客乘坐城际公交的数量也在不断增加。
　　 8个县区城际公交开通以来，节假日最高峰日发送乘客达到3.5万人次，平均日均发送客流量达2.7万人次，客运量与去年同期相比增长超过三成。
　　个别线路出现高峰期“上车难”
　　 在6月4日城际公交试运营启动仪式上，市城际公交有限公司总经理吴强接受牡丹晚报全媒体记者采访时表示，由于准备工作量大，城际公交在设施和服务方面难免存在一些问题，希望市民予以支持和谅解，“公司会在认真总结试运营经验的基础上，不断完善服务和管理，为市民提供一个舒适的出行环境。”
　　 城际公交开通一段时间以来，存在的问题也开始浮现出来，其中个别线路出现乘客“上车难”的情况。
　　 “近日，有乘客反映部分线路在节假日或上下班等客流高峰，会出现一些乘客上不去车的现象，有的还出现乘客等两三个小时上不了车的情况。菏泽城际公交的开通运营，使票价从以往的十几元、几十元降至如今的两元、三元，受到广大市民的一致认可，城际公交的客流量也随之大幅增长，从而导致部分线路运力不足，给市民带来不便。”市城际公交有限公司相关负责人说，出现运力不足的班线主要在巨野线和郓城线，“这两个线路运行的车辆为之前的客运客车，车位坐满后不能增加乘客，司机不能超载。”
　　 针对这样的问题，市城际有限公司非常重视，进一步优化线路，科学分配，合理增加班次密度，并积极协调各部门及车辆生产厂家，尽快将购置的100辆新车投入运营，以满足广大市民的乘车需求。
　　 “近期公司将对收购的车辆进行检修，检修合格将投入到发往巨野的城际公交班线上，另外，100辆新公交车本月底到位后，将对郓城线和巨野线的客车进行更换，乘客可以在任何站点上下车了。”该负责人说。
　　 另外，牡丹晚报全媒体记者了解到，为进一步满足广大市民的乘车需求，菏泽汽车总站7月5日开通票价为10元的菏泽至巨野“一票直达”班车，“一票直达”线路只设立始发站和终点站，中途不再上下客，大大缩减行车时间。另外，菏泽汽车总站之前已开通菏泽至单县、成武、郓城“一票直达”班车。
　　 为方便与乘客及时沟通，市城际公交有限公司开设服务热线：0530-5858369，乘客在乘坐城际公交过程中，如有疑问、建议或投诉，均可拨打反馈。
　　加强服务，为市民提供舒适出行环境
　　 7月1日，市民李大爷将一封感谢信送到市城际公交公司办公室。原来，李大爷在乘坐城际公交车时，因年纪大、上下车不方便，乘务员季春梅主动帮他提行李，扶他上下车，他专程来表示感谢。据了解，因为驾乘人员的热情服务，目前市城际公交公司已经收到表扬信近10封。
　　 “当前七县一区的城际公交线路已经全部开通，接下来的工作主要是抓场地基础建设和人员培训工作。”菏泽交通集团有限公司总经理助理殷正红说，提高驾驶员服务质量，加大服务基础设施建设，在城际公交线路上设计港湾式站点，加快推进各县区公交场站建设，加大对驾驶员和工作人员的培训，提高素质，为乘客提供高品质服务。
　　 “为做好公司安全工作，确保车辆运营安全，公司规定每月开展两次驾驶员安全教育培训，通过培训教育，将不断增强驾驶员荣誉感，使驾驶员在日常行车过程中用热心、耐心和爱心服务好每一位乘客，落实好‘礼让斑马线’的文明驾驶行为，为城市文明做出榜样。”市城际公交有限公司相关负责人说，公司也会听取乘客反映比较集中的问题进行改进，如站点问题的设置，通过工作人员实地考察，菏泽至郓城城际公交班线上增设了新站点。