日期:[2013年05月24日]
-- 菏泽日报 --
版次:[A1]
如何确保“双下降”？
——写在全市道路交通“平安行·你我他”行动开展之际
全省道路交通 “平安行·你我他”行动启动后，我市迅速行动，成立了市道路交通安全综合治理委员会，制定了《开展道路交通“平安行·你我他”行动实施方案》，将具体任务分解细化，落实到单位，确保实现全市道路交通事故总量和死亡人数“双下降”的目标。
实现道路交通事故总量和死亡人数“双下降”，是此次行动的总目标。实现一次死亡3人以上的道路交通事故明显下降；坚决遏制发生一次死亡10人以上的道路交通事故；努力防止发生长时间、长距离的道路交通拥堵，是重点目标。
治理源头保平安
5月22日，记者从市交警支队事故大队了解到，机动车驾驶人违法行为是造成道路交通事故的主要原因，已致死亡人数占死亡总数的98.8%。为提高驾驶人员素质，我市将从源头着手改进驾驶人培训和考试，严格机动车驾驶人培训市场准入，完善驾校退出机制；加快考试场改造，将于10月底前建成1处大中型客货车驾驶人考试场。进一步整治交通秩序，健全完善道路交通安全管理工作片长、路长、段长“三长”负责制，逐步固化形成横向连点成线、纵向连线成面的网格化巡防管控模式。高速公路重点整治超速、超远、超载和疲劳驾驶“三超一疲劳”等突出交通违法行为；城市道路重点整治酒驾、毒驾、闯红灯、违法停车、随意变道行驶等重点交通违法行为。农村道路重点整治低速货车、拖拉机违法载人，微型面包车超员，使用拼装、改装车和报废车以及违法占道经营等违法行为。针对严重违法行为，每月组织开展全市统一行动，形成查违法、压事故、保安全的高压严管态势。加强重点车辆和驾驶人监管，坚决杜绝“问题车辆”上路、“问题人员”驾车。设立驾驶人“黑名单”信息库，严格客货运驾驶人从业资格准入关；建立驾驶人信誉管理平台，将驾驶人安全驾驶经历与保险费率、银行信贷信用、职业驾驶人准入等挂钩，将驾驶人交通责任事故和交通违法等信息纳入全国或全省统一征信平台。
排查隐患完善配套设施
隐患就是事故，但事故可防也可控。我市将开展道路交通安全隐患排查治理工作，对重点路段和重要时间节点，进行经常性交通隐患动态排查，限期整改。2013年年底前，城市道路、公路交通标志标线，交通信号灯规范设置率，力争分别达到90%以上、80%以上；交通技术监控设备规范设置率、检定合格达到100%。推进道路中间隔离设施建设。在完成一级公路和其他双向四车道以上的公路事故易发路段、双向六车道以上城市道路中央物理隔离设施建设的基础上，逐步向省道、城市外环道路扩展延伸，两年内完成这些道路中间隔离设施建设。年底前，城市外环道路完成中央隔离设施建设的力争达到50%以上。
“小调整”保“大畅通”
安全和畅通是人民对出行最基本的要求。我市将对交通拥堵点、段进行摸排，逐点逐段分析拥堵原因，制定疏堵方案。加大城市道路安全基础建设投入，搞好主干道路的“大回环”和背街小巷的“微循环”，靠“小调整”保“大畅通”。减少因交通事故处置不及时引发的交通拥堵，年底前，在城区主要道路建立交通事故保险理赔中心或网赔网点，轻微道路交通事故快处快赔量同比提高15%以上。
规范城市道路停车管理工作。分步骤、有计划地对道路及人行道、停车泊位进行优化、调整。适当设置限时停车、夜间停车等分时段临时占用道路的停车位。严格控制主干道停车和拥堵严重路段、双向两车道及以下支路和小巷停车，规范人行道停车管理。对有关单位、部门、个人违规擅自设置的城市道路停车场，依法予以取缔。
倡导文明出行
“要想平安出行，就要先文明出行才行。”不少市民表示，以实际行动参与、支持道路交通“平安行·你我他”行动。还有市民提出，要坚持处罚与教育并重，对行人和非机动车闯红灯、横穿马路、走机动车道等交通陋习进行严管与处罚。我市将文明交通纳入文明单位创建的考核内容、纳入各类学校法制教育内容，并针对不同对象、不同范围，开展多层次、多渠道、多形式的道路交通安全宣传，以实现全社会道路交通安全法治意识的新提升。
记者 刘兰英
实现道路交通事故总量和死亡人数“双下降”，是此次行动的总目标。实现一次死亡3人以上的道路交通事故明显下降；坚决遏制发生一次死亡10人以上的道路交通事故；努力防止发生长时间、长距离的道路交通拥堵，是重点目标。
治理源头保平安
5月22日，记者从市交警支队事故大队了解到，机动车驾驶人违法行为是造成道路交通事故的主要原因，已致死亡人数占死亡总数的98.8%。为提高驾驶人员素质，我市将从源头着手改进驾驶人培训和考试，严格机动车驾驶人培训市场准入，完善驾校退出机制；加快考试场改造，将于10月底前建成1处大中型客货车驾驶人考试场。进一步整治交通秩序，健全完善道路交通安全管理工作片长、路长、段长“三长”负责制，逐步固化形成横向连点成线、纵向连线成面的网格化巡防管控模式。高速公路重点整治超速、超远、超载和疲劳驾驶“三超一疲劳”等突出交通违法行为；城市道路重点整治酒驾、毒驾、闯红灯、违法停车、随意变道行驶等重点交通违法行为。农村道路重点整治低速货车、拖拉机违法载人，微型面包车超员，使用拼装、改装车和报废车以及违法占道经营等违法行为。针对严重违法行为，每月组织开展全市统一行动，形成查违法、压事故、保安全的高压严管态势。加强重点车辆和驾驶人监管，坚决杜绝“问题车辆”上路、“问题人员”驾车。设立驾驶人“黑名单”信息库，严格客货运驾驶人从业资格准入关；建立驾驶人信誉管理平台，将驾驶人安全驾驶经历与保险费率、银行信贷信用、职业驾驶人准入等挂钩，将驾驶人交通责任事故和交通违法等信息纳入全国或全省统一征信平台。
排查隐患完善配套设施
隐患就是事故，但事故可防也可控。我市将开展道路交通安全隐患排查治理工作，对重点路段和重要时间节点，进行经常性交通隐患动态排查，限期整改。2013年年底前，城市道路、公路交通标志标线，交通信号灯规范设置率，力争分别达到90%以上、80%以上；交通技术监控设备规范设置率、检定合格达到100%。推进道路中间隔离设施建设。在完成一级公路和其他双向四车道以上的公路事故易发路段、双向六车道以上城市道路中央物理隔离设施建设的基础上，逐步向省道、城市外环道路扩展延伸，两年内完成这些道路中间隔离设施建设。年底前，城市外环道路完成中央隔离设施建设的力争达到50%以上。
“小调整”保“大畅通”
安全和畅通是人民对出行最基本的要求。我市将对交通拥堵点、段进行摸排，逐点逐段分析拥堵原因，制定疏堵方案。加大城市道路安全基础建设投入，搞好主干道路的“大回环”和背街小巷的“微循环”，靠“小调整”保“大畅通”。减少因交通事故处置不及时引发的交通拥堵，年底前，在城区主要道路建立交通事故保险理赔中心或网赔网点，轻微道路交通事故快处快赔量同比提高15%以上。
规范城市道路停车管理工作。分步骤、有计划地对道路及人行道、停车泊位进行优化、调整。适当设置限时停车、夜间停车等分时段临时占用道路的停车位。严格控制主干道停车和拥堵严重路段、双向两车道及以下支路和小巷停车，规范人行道停车管理。对有关单位、部门、个人违规擅自设置的城市道路停车场，依法予以取缔。
倡导文明出行
“要想平安出行，就要先文明出行才行。”不少市民表示，以实际行动参与、支持道路交通“平安行·你我他”行动。还有市民提出，要坚持处罚与教育并重，对行人和非机动车闯红灯、横穿马路、走机动车道等交通陋习进行严管与处罚。我市将文明交通纳入文明单位创建的考核内容、纳入各类学校法制教育内容，并针对不同对象、不同范围，开展多层次、多渠道、多形式的道路交通安全宣传，以实现全社会道路交通安全法治意识的新提升。
记者 刘兰英