日期:[2015年11月03日]
-- 菏泽日报 --
版次:[A3]
让文明出行成为常态
——我市开展“百日行动”整治交通秩序纪实
一路畅通，源自执政者深厚的民生情怀，更包含执法部门多年不懈的努力。
目前市区机动车数量已达13万余辆，并且每天以近百辆的速度增长，道路承载量基本趋于饱和，“出行难”问题日益突出。为提升城市居住环境和城市道路通行能力，7月20日，市区“三项整治百日行动”正式启动。
随着交通秩序整治力度持续加大，交通违法行为发生率逐步下降，市区道路交通基础设施不断完善，通行能力明显提高，基本扭转了“乱象”、缓解了“堵象”，实现了市区道路交通“行停有序、疏禁规范、出行畅通便利”的目标。
向交通陋习“说不”
10月30日上午10时许，市区曹州路一干洗店门口，一女士将电动四轮车停在路边，便进了干洗店。路过此地的市交警支队副支队长、市区大队队长张俊福下了车，告知车主违规停放影响通行，要求其将车挪走。
“不停这里，停哪里去？”这位女士嘴里嘟囔着，将车挪走。她不知道的是，按照要求，像她这样影响通行停放的一律拖离。目前，市区每天有7辆清障车上路，将影响交通的车辆拖离现场。
这三个月，不开会的时候，张俊福就会来到市区各条道路上转悠，重点路段啥问题？怎样治理？效果如何？都是他要考虑的问题。“交通秩序整治，群众不配合一线交警的情况太多了，只有提高自身交通安全意识，自觉向交通陋习‘说不’，才能解决根本的问题。”张俊福告诉记者。
重症还需下猛药。行动以来，市区共查处各类交通违法行为2.9万余起，其中违法停车1.1万余起，拖移2965辆，查处涉牌涉证887起、酒驾183起，拘留59人，劝阻车辆乱停乱放5.8万辆次，劝阻非机动车和行人闯信号、非机动车逆向行驶11.2万余辆（人）次。
小手拉大手 放学路好走
11时，护学岗民警马树先已经来到岗位，在市实验小学南校区周边路段指挥疏导交通，对校园周边交通违法行为进行治理。11时30分许，学生陆续放学，经现场民警疏导，校门口并没有出现车辆拥堵的情况，机动车道和非机动车道都比较通畅。
早在9月份开学时，交警部门就将《关于规范接送学生车辆停放的通知》通过学校下发给家长，并与他们签订保证书，保证接送孩子时车辆不乱停乱放，不逆向行驶，如有违反自愿接受交警部门处理。同时向学生发放接送方式的问卷，统计接送学生机动车信息，规划出接送学生车辆临时停放区域和时段，通过学生对家长进行劝导，规范家长停车。
通过集中整治，车辆乱停乱放等行为得到有效治理。
排查隐患 精准整治
城区长江路与和平路交叉口东进口是我市首条 “逆向可变车道”，10月30日上午，记者在该进口看到，经过了几个月的运行后，车主已熟练使用可变车道。
根据交警部门的调研，此处车辆左转的通行能力比以前提高了40%左右，效果明显。此外，市区中华路、人民路等共有5条“逆向可变车道”投入使用，经过一段时间的运转，大大提高了这些路口的左转通行能力。
交通设置被称为“永不下岗的交警”，完善交通基础设施，最大限度利用资源，无疑为管理力度增加了砝码。
“三项整治百日行动”期间，我市交警部门对市区交通安全设施和“乱点、堵点”进行了拉网式排查，排查出178处交通安全设施缺失点段和37处交通秩序“乱点、堵点”，逐一建立工作台账，分步实施整改。安装隔离护栏750米，修复隔离护栏180节，并在长江路、昆明路安装了防撞立柱，完善了各类交通安全设施。
街道清洁美观，车辆停放有序，道路标志清晰，交通通行顺畅……现在的菏泽市区，井然有序的交通秩序让人耳目一新。
市交警支队支队长孙良刚表示，今后，我市交警部门将建立交通秩序整治工作长效机制，巩固整治成果，防止出现反弹，让文明出行成为常态。
记者 张 啸 见习记者 黄啟峰
目前市区机动车数量已达13万余辆，并且每天以近百辆的速度增长，道路承载量基本趋于饱和，“出行难”问题日益突出。为提升城市居住环境和城市道路通行能力，7月20日，市区“三项整治百日行动”正式启动。
随着交通秩序整治力度持续加大，交通违法行为发生率逐步下降，市区道路交通基础设施不断完善，通行能力明显提高，基本扭转了“乱象”、缓解了“堵象”，实现了市区道路交通“行停有序、疏禁规范、出行畅通便利”的目标。
向交通陋习“说不”
10月30日上午10时许，市区曹州路一干洗店门口，一女士将电动四轮车停在路边，便进了干洗店。路过此地的市交警支队副支队长、市区大队队长张俊福下了车，告知车主违规停放影响通行，要求其将车挪走。
“不停这里，停哪里去？”这位女士嘴里嘟囔着，将车挪走。她不知道的是，按照要求，像她这样影响通行停放的一律拖离。目前，市区每天有7辆清障车上路，将影响交通的车辆拖离现场。
这三个月，不开会的时候，张俊福就会来到市区各条道路上转悠，重点路段啥问题？怎样治理？效果如何？都是他要考虑的问题。“交通秩序整治，群众不配合一线交警的情况太多了，只有提高自身交通安全意识，自觉向交通陋习‘说不’，才能解决根本的问题。”张俊福告诉记者。
重症还需下猛药。行动以来，市区共查处各类交通违法行为2.9万余起，其中违法停车1.1万余起，拖移2965辆，查处涉牌涉证887起、酒驾183起，拘留59人，劝阻车辆乱停乱放5.8万辆次，劝阻非机动车和行人闯信号、非机动车逆向行驶11.2万余辆（人）次。
小手拉大手 放学路好走
11时，护学岗民警马树先已经来到岗位，在市实验小学南校区周边路段指挥疏导交通，对校园周边交通违法行为进行治理。11时30分许，学生陆续放学，经现场民警疏导，校门口并没有出现车辆拥堵的情况，机动车道和非机动车道都比较通畅。
早在9月份开学时，交警部门就将《关于规范接送学生车辆停放的通知》通过学校下发给家长，并与他们签订保证书，保证接送孩子时车辆不乱停乱放，不逆向行驶，如有违反自愿接受交警部门处理。同时向学生发放接送方式的问卷，统计接送学生机动车信息，规划出接送学生车辆临时停放区域和时段，通过学生对家长进行劝导，规范家长停车。
通过集中整治，车辆乱停乱放等行为得到有效治理。
排查隐患 精准整治
城区长江路与和平路交叉口东进口是我市首条 “逆向可变车道”，10月30日上午，记者在该进口看到，经过了几个月的运行后，车主已熟练使用可变车道。
根据交警部门的调研，此处车辆左转的通行能力比以前提高了40%左右，效果明显。此外，市区中华路、人民路等共有5条“逆向可变车道”投入使用，经过一段时间的运转，大大提高了这些路口的左转通行能力。
交通设置被称为“永不下岗的交警”，完善交通基础设施，最大限度利用资源，无疑为管理力度增加了砝码。
“三项整治百日行动”期间，我市交警部门对市区交通安全设施和“乱点、堵点”进行了拉网式排查，排查出178处交通安全设施缺失点段和37处交通秩序“乱点、堵点”，逐一建立工作台账，分步实施整改。安装隔离护栏750米，修复隔离护栏180节，并在长江路、昆明路安装了防撞立柱，完善了各类交通安全设施。
街道清洁美观，车辆停放有序，道路标志清晰，交通通行顺畅……现在的菏泽市区，井然有序的交通秩序让人耳目一新。
市交警支队支队长孙良刚表示，今后，我市交警部门将建立交通秩序整治工作长效机制，巩固整治成果，防止出现反弹，让文明出行成为常态。
记者 张 啸 见习记者 黄啟峰