治理超标三四轮车 出租车司机有话说

自9月16日我市城区开始治理超标电动三、四轮车以来,城区道路状况得到明显的改善。出租车司机天天在路上跑，对于此次治理成果最有发言权，记者采访了出租车司机。
　　 “作为一名老驾驶员，我见过的很多事故都是因为电动三、四轮车违反交通法规而引发的。”金盾出租车公司出租车司机马彦稳说，他驾驶出租车已经超过15年了，以前电动三、四轮车常常霸占机动车道行驶，容易造成道路拥堵，更危险的是这些超标电车不按道路标志行驶，随意转弯，也不回头看一下路况，直接变道转弯非常容易酿成车祸，“我一个同事就是因为躲避闯红灯的电轿，而撞到了一旁的护栏上，结果造成了事故。”他说，如今道路上没有了超标电动车，驾驶安全提升了不少。
　　 “治理超标电动车后最大的改变就是，现在开车不用再提心吊胆了，时间也节省不少。”菏泽金盾出租车公司司机李欣开出租车已有8年，谈及超标电动三、四轮车的危害，她深有感触，“原来我得时刻警惕行驶在前方的电轿随时变道，或者闯红绿灯。”李欣说，有很多电轿不在非机动车道上行驶，而是跑到机动车道上，不仅不按标线行驶，还可能随时拐弯。李欣说，自从10月16日城区全面扩大超标电动车的禁行区域后，城区的主要干道上几乎看不到超标电动车的身影，路况也改善了很多，很少发生拥堵。“原来，我从城东至城西，至少需要50分钟，如今最多花费30分钟，节省了近一半的时间。”
　　 “我自己家也有一辆超标电动三轮车，整治行动开展初期，我就及时处理掉了。”出租车司机周志军说，作为一名出租车司机，如今道路通畅了，事故率降低了，驾车也更省心了。对于超标电动车危害，他还说，电动车门槛低，不用办驾驶证，更不用办理保险，一旦发生事故，无法追责。此外，超标电动车的驾驶者多为中老年人，隐藏很大的安全隐患，对于城区治理超标电动三四轮车，他表示十分支持。
　　记者 仝志华