日期:[2018年06月13日]
-- 菏泽日报 --
版次:[A4]
南外环五岔路口以西正在改造
预计十天内完成
6月11日,记者来到菏泽城区南外环五岔路口以西路段的施工现场看到,施工中的铣刨机在对路面进行拉毛增加路面的粘结力,摊铺机和双钢轮压路机将路面压平,工人在道路两侧处理碎石沙土,整个改造工作正紧张有序地进行着。
据市公路局开发区分局相关负责人介绍,G240保台线中修工程(南外环五岔路口以西路段)从投入使用至今,已有近10年的时间。由于交通通行量大,车辆对路面造成了纵横缝、网裂、沉陷、车辙等不同程度的损害,需要对路面进行中修提升,以保证来往车辆正常通行。
记者了解到,该路段的中修工程是将道路进行中修、改造提升,对没有损害的路面进行拉毛,改变其粗糙度,增加粘结力,对已损害的路面,进行铣刨、改造,用乳化沥青作为基层,增加其粘性,铺上沥青大碎石作为柔性基层,再铺上橡胶沥青作为下封层,最终的收尾是在路面上铺设4公分的沥青。
项目现场负责人李琦告诉记者,该工程从6月9日下午开始施工,施工总路段为10.3公里,分为两个标段,由市公路局开发区分局和市公路局工程二处负责,目前已完成2公里的改造。施工现场每天都有50至60名工人全天施工,力争10天内完成改造提升。
记者 黄啟峰
据市公路局开发区分局相关负责人介绍,G240保台线中修工程(南外环五岔路口以西路段)从投入使用至今,已有近10年的时间。由于交通通行量大,车辆对路面造成了纵横缝、网裂、沉陷、车辙等不同程度的损害,需要对路面进行中修提升,以保证来往车辆正常通行。
记者了解到,该路段的中修工程是将道路进行中修、改造提升,对没有损害的路面进行拉毛,改变其粗糙度,增加粘结力,对已损害的路面,进行铣刨、改造,用乳化沥青作为基层,增加其粘性,铺上沥青大碎石作为柔性基层,再铺上橡胶沥青作为下封层,最终的收尾是在路面上铺设4公分的沥青。
项目现场负责人李琦告诉记者,该工程从6月9日下午开始施工,施工总路段为10.3公里,分为两个标段,由市公路局开发区分局和市公路局工程二处负责,目前已完成2公里的改造。施工现场每天都有50至60名工人全天施工,力争10天内完成改造提升。
记者 黄啟峰